Скачать с ютуб Hyundai Mufasa – два литра без турбо и честный автомат / кроссовер Хендай Муфаса тест и обзор в хорошем качестве

Hyundai Mufasa – два литра без турбо и честный автомат / кроссовер Хендай Муфаса тест и обзор

Цены на Hyundai Mufasa в России: LUX (2.0, 160 л.с., 6АТ) – от 3 540 000 рублей DLX (2.0, 160 л.с., 6АТ) – от 3 740 000 рублей TOP (2.0, 160 л.с., 6АТ) – от 3 950 000 рублей Hyundai Mufasa – одна из самых популярных моделей, которые к нам везут по параллельному импорту. Кроссовер создан исключительно для китайского рынка. Построен на платформе N3. На ней же созданы нынешние Hyundai Tucson и Kia Sportage. Под капотом – двухлитровый атмосферный двигатель серии Smartstream мощностью 160 л.с. Работает в паре с шестиступенчатым автоматом А6MF1. Коробка эта нам хорошо известна, ибо ставится на очень многие популярные у нас модели Киа и Хендай. Хотя двигатель и мощнее привычного нам двухлитрового мотора серии Nu, какой-то разницы в динамике с тем же Туссаном не наблюдается. Отчасти это вина и коробки передач, которая не слишком торопится переходить вниз. К тому же моментная характеристика двигателя тоже не самая оптимальная. Ибо она смещена в район высоких оборотов. Зато расход топлива неплох – в среднем Hyundai Mufasa укладывается в девять литров на 100 км. У Муфасы есть семь режимов движения, три из которых предназначены для бездорожья. Но они бесполезны по двум причинам. Во-первых, дорожный просвет у Муфасы меньше 17 см. Во-вторых, привод только передний. Зато на асфальте кроссовер едет прекрасно. Так что это скорее чуть завышенный универсал. Тем более с практичностью у автомобиля полный порядок. У Муфасы непривычно много для корейской модели мелких отделений, карманов и крюков. А спинку переднего пассажирского сиденья можно сложить, увеличив погрузочную длину. Приглашаем в Быково на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» Приглашаем на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» – большой семейный праздник, который пройдет в многофункциональном комплексе экстремальных видов спорта RDRC Racepark (Быково, Московская область) 23 июня. Гвоздь программы – дрэг-рейсинг. Лучшие автогонщики страны сразятся в парных заездах на дистанции в ¼ мили или 402,3 метра. Правила – предельно просты: побеждает автомобиль, первым пересекший линию финиша. Дрэгстеры, промоды, фаникары и классические автомобили померяются лошадиными силами в борьбе за почетные кубки «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ». Билеты можно купить здесь: https://ticketscloud.com/v1/widgets/c... ООО "За рулем", ИНН 7708309078, erid 4CQwVszH9pWxHpf7aV7 «За рулем» на других площадках: Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru ВКонтакте: https://vk.com/zronline Телеграм: https://t.me/zr_ru Viber: https://vb.me/zronline Другие автомобили Hyundai на нашем канале: Hyundai Palisade    • Hyundai Palisade - прощайте, Хайленде...   Hyundai Creta    • НОВАЯ КРЕТА со старыми моторами. А чт...      • Лучший недорогой кроссовер? Новая Кре...      • Джолион не хуже Креты? А в грязи? / H...      • Б/У Hyundai Creta: купить или нет / Х...   Hyundai Solaris    • ВСЕ ПРОБЛЕМЫ б/у: моторы, автомат, по...      • Солярис 2020! Тест-драйв и сравнение ...      • Солярис 2020! Светодиодные фары, улуч...   #Hyundai #mufasa #зарулем