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Das Parapera Aeras² verlässt ein wenig die Tugenden, die diese Marke auszeichnen, und für dessen Umsetzungskonsequenz sie immer wieder gelobt wird und bei Kunden so bliebt macht: nämlich Verzicht auf integrierte Leitungen, Verzicht auf Lenker-Vorbau -Einheiten, keine tiefer versetzten Sattelstreben, Verzicht auf D-Shape Stützen. All das zeichnet das Aeras² aus. Aber warum dieser "Sinneswandel"? Die Antwort ist einfach, und zudem leider auch trivial: der Markt verlangt es, Magazine fragen danach. Scheinbar, muss man, um ernst genommen zu werden, gewisse Schritte mitgehen. Aber sei es drum... Ich möchte aber bewusst nicht vom Nachfolger des Aeras sprechen, es ist eine komplette Neuentwicklung, ein neues Modell, ein eigenständiges Konzept. Zudem wird es - in der Natur der Sache liegend - härter und auch etwas schwerer sein als das jetzige Aeras. Auch lässt es keine Montage vom Gepäckträger zu. Es wird bestimmt seine Anhänger finden, es wird vielleicht aber auch unsere Anhänger in 2 Lager spalten. Ich bin gespannt, welche Meinung ihr zu dem Rad habt. Bleibt aufrecht, und bleibt gesund! Es grüßt euch herzlich, Euer Andreas