Скачать с ютуб 【木曽路の最終手段】東海道不通で中央西線が大活躍していた様子を観察@中津川駅、原野駅、木曽福島駅 в хорошем качестве

【木曽路の最終手段】東海道不通で中央西線が大活躍していた様子を観察@中津川駅、原野駅、木曽福島駅

2024年8月30日から9月1日にかけて台風10号の影響で東海道新幹線、東海道本線が不通となり、迂回路として北陸新幹線や「中央本線」が大活躍しました！ 特に中央本線は8月31日には岐阜県内の大雨の影響で特急しなのが運休となったものの、「臨時しなの」や、なんと315系4+4の8両編成を使用した名古屋〜塩尻の「臨時快速」を運転するなど、今まで見たことないような「最終手段」を使って押し寄せる乗客を捌いていました！ 特に315系は塩尻の手前の洗馬まで試運転で乗り入れ、木曽福島まで臨時列車として営業運転の実績があったものの、今回は木曽福島以北で初めての営業運転、さらには塩尻駅に初入線と初めてづくしながら東海道の救済措置として見事に活躍してくれました！ …315系が8両編成で木曽福島や塩尻まで乗り入れるってこういった非常事態のときのみなのでは？ 本当は塩尻駅を発車する315系を見てみたかったのですが、塩尻駅は乗換客で大混雑していると聞いたので、撮影はやめておきました。 他に動画をupしている人もいるので貴重な動画はそちらをご覧ください。 ※ダイヤの関係上、夕方の臨時快速は8/30は塩尻発中津川ゆきで運転されましたが、撮影日の9/1は塩尻発名古屋ゆきとして運転されました。 【動画チャプター】 0:00 383系 特急しなの85号 松本@中津川 2:42 383系6+2 特急しなの11号 長野@中津川 5:31 普通列車からの乗り換え客で賑わう中津川 6:17 315系3000番台×2 臨時 塩尻@中津川 10:54 313系1300番台 普通 松本@原野 11:16 383系 特急しなの82号 名古屋 通過@原野 12:32 313系1300番台 普通 中津川@原野 14:17 383系4+6 特急しなの18号 名古屋@木曽福島 17:14 315系3000番台×2 臨時 名古屋@木曽福島 #中央本線