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COMO FUNCIONA A CORREIA BANHADA A ÓLEO E POR QUE NÃO DEU CERTO?

O sistema de comando por correia dentada em borracha foi lançado nos anos 60 e equipou diversos projetos mecânicos no mundo todo, provando ser uma boa solução, ainda que tenha suas fragilidades. No entanto, nos anos 2000, a Ford criou um sistema em que a correia dentada é banhada pelo óleo do cárter. A empresa afirmava que tal solução fazia a correia durar uma quilometragem astronômica acima de 200 mil km (!!), além de deixar o funcionamento do motor mais suave e proporcionar uma pequena economia de combustível em 1%! Na teoria parecia ser uma solução maravilhosa mas, infelizmente, não deu muito certo na prática, causando muitos prejuízos e aborrecimentos aos proprietários! No vídeo conheceremos o porquê da solução ser considerada falha e ter tanta rejeição, até por parte de profissionais como mecânicos e engenheiros! -------------------------------------------------------------------------------------- A história dos motores Volkswagen AP (EA-827):    • EA-827 - O MOTOR QUE DEU ORIGEM AO VO...   A história dos motores GM Família I e II:    • OS INCRÍVEIS MOTORES GM FAMÍLIA I & II!