📌 Ремонт сервопривода турбины / БЕЗ автосервиса - САМОСТОЯТЕЛЬНО! - скачать с ютуб видео и смотреть без блокировок в хорошем качестве

Скачать бесплатно и смотреть ютуб-видео без блокировок Ремонт сервопривода турбины / БЕЗ автосервиса - САМОСТОЯТЕЛЬНО! в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете посмотреть бесплатно Ремонт сервопривода турбины / БЕЗ автосервиса - САМОСТОЯТЕЛЬНО! или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

Загрузить музыку / рингтон Ремонт сервопривода турбины / БЕЗ автосервиса - САМОСТОЯТЕЛЬНО! в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru

Ремонт сервопривода турбины / БЕЗ автосервиса - САМОСТОЯТЕЛЬНО!

Если у Вашего автомобиля вышел из строя сервопривод турбины, то его можно восстановить в домашних условиях. https://arktech.ru 8-905-483-69-20 Как правило частой поломкой сервопривода турбины является истирание шестерён и выход из строя электродвигателя. Всё это можно отремонтировать. Этот способ подходить ко всем популярным автомобилям: Форд Транзит, Мерседес Спринтер, Фольксваген Таурег, Ауди Q7, Ниссан Навара, Патфайндер, Вольво XC70, XC90: КОНТАКТЫ: https://arktech.ru/ [email protected] +7-905-483-69-20 Инструкция: 1. Снимаем металлическую пломбу, пробив её острым предметом. Под пломбой выкручиваем болт, держащий электродвигатель. 2. Для снятия скобы нужно, просунуть отвёртку между моторчиком и скобой до самого низа, сжав при этом подклинившие лепестки. 3. Для того чтоб снять червячную шестерню, нужно с внутренней стороны выбить ось. 4. ВНИМАНИЕ! Перед снятием индикатора, поверните его в крайнее положение до упора и сделайте метку на рычаге привода. 5. Дополнительно, нужно прикрутить упор, он дублирует метку и помогает выставить рычаг при сварке. 6. Для снятия индикатора сервопривода турбины, высверливаем 3мм по центру оси, сверлом 6мм. 7. Выбиваем старый индикатор позиции и впрессовываем оставшийся подшипник в корпусе. 8. Снимаем дроссель со старого моторчика и припаиваем к новому мотору. Предварительно, залудив все контакты. 9. Установив новые подшипники в корпус и на вал индикатора, смажьте их. Далее, запрессуйте в корпус индикатор позиции сервопривода. 10. Поворачиваем индикатор в крайнее положение, выставляем рычаг по меткам. Привариваем рычаг TIG сваркой. 11. Устанавливая червячную шестерню, смажьте кольца для того чтоб не выпадали, установите шестерню и запрессуйте ось. 12. Смажьте немного шестерни. 13. Разогните лепестки скобы, и установите скобу на место. Закрутите с внешней стороны винт, держащий мотор. https://arktech.ru/ [email protected] +7-905-483-69-20

Comments