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CB750Fourのエンジン内部見ながら吸気パートを解説

CBシリーズ大好きな皆様エンジン大好きな皆様に送りますいつものようにエンジン設計一筋　ご存じ渡辺信義さんの解説でエンジンの吸気系に絞って解説頂きましたかなり突っ込んだ内容になっておりますお楽しみに当時最大排気量となる750㏄にて発表されたCB750 four （フォア）このエンジンが残した技術解説特集　今回は吸気編です　前作と合わせ４作の長編になり、今回はその第二弾です。使用した写真はCB750Fourのクラシックレーサーのものですが、参考になると思って、この動画を作ってみました新たな排気量への挑戦のためにおこなわれたエンジン内部の工夫とはなんだったのか？今のバイクにも通じる工夫を解説して頂きました RC115.116　50㏄で20.000回転以上回せた秘密とは？ • RC115.116　50㏄で20.000回転以上回せた秘密とは？エンジンのルーツ！かも・・・　蒸気機関って　凄い！ • エンジンのルーツ！かも・・・　蒸気機関って　凄い！ Dream Runner Channel 講演依頼などのご連絡はこちらまで [email protected] Dream Runner Channel Twitter / dream_runner_t Dream Runner Channel 公式ホームページ　 https://dream-runner.jp/ 撮影協力モビリティリゾートもてぎ　ホンダコレクションホール　様 https://www.honda.co.jp/collection-hall/ 音源　https://dova-s.jp/ #CB750フォア #cb750four #cb400four #CB400フォア #cb500four #CB500フォア #cb550four #CB550フォア #空冷４気筒 #ホンダコレクションホール #レシプロエンジン #良い吸気 #空冷４発 #sohc #CollectionHall #ホンダ #モテギ #HONDA #レシプロエンジン #ENGINE

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