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As linhas Touring e CVO foram as que receberam as mudanças mais significativas, com novo pacote tecnológico em nome da segurança. O Reflex Defensive Rider System RDRS foi projetado para adequar o desempenho da motocicleta à tração disponível durante a aceleração, desaceleração e frenagem, utilizando a mais recente tecnologia com a Unidade de Medição Inercial (IMU) de seis eixos Bosch, que monitora todos os movimentos da moto para que a ECU atue nos freios eletrônicos combinados com ABS cornering, sistema de controle de tração otimizado para curvas e controle antiderrapagem. Assistente de saída e sistema de monitoramento da pressão dos pneus também estão no pacote.