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Porsche 911 Targa 2.0 T 1969 | Coches CLÁSICOS | Review en español |

El Porsche 911 Targa fue la forma en la que el ingenio alemán de Porsche se preparó para una posible prohibición de los descapotables tradicionales. Presentado en 1965, probamos uno de los primeros Porsche 911 Targa, con el motor original de 2 litros en configuración Touring. 👉¡SUSCRÍBETE A NUESTRO CANAL!👈 https://bit.ly/2OCYftY Matriculado por primera vez a finales de 1968, este Porsche 911 Targa 2.0T es ya un MY 1969 y uno de los primeros con el chasis alargado y con el característico cristal trasero panorámico de serie, en lugar de la lona escamoteable de los primeros Targa, que fue bastante criticada por los clientes de Porsche. Con 110 CV de potencia, los 2.0T estaban pensados para ofrecer una conducción más agradable y sosegada, con una distribución diseñada para ofrecer más par y no tener que llevar el motor tan alto de vueltas. Por su diseño inconfundible y por todo lo que representa Porsche y especialmente el 911, este Targa es uno de los clásicos con más carisma y mejor valorados del mercado, sobre todo ahora que los Targa vuelven a estar de moda. 00:59 Historia del Porsche 911 02:02: Nacimiento del Targa 03:00 Por qué ese cristal trasero 03:48 Diseño llantas 04:29 Cuidados en el Targa 05:31 Primer coche con limpialuneta 06:25 Motor 07:24 Maletero 08:00 Interior 09:00 Conducción 13:08 Consumos 13:20 Equipamiento 14.30 Lo mejor y lo peor 15:50 Despedida y agradecimientos #porsche#911#pruebasdecoches __ Todo sobre el Porsche 911 en Autocasión: https://www.autocasion.com/actualidad... __ Síguenos en redes sociales: Facebook:   / autocasion​   Twitter: https://twitter.com/autocasion?lang=es​ Instagram:   / ​   Web: https://www.autocasion.com/ Vídeo presentado y grabado por: Rubén Fidalgo Vídeo editado por: Manuel Sanchico