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🔥🔥 Traslado de Locomotora 9077 de FEPSA a Tren Patagónico por Vía PATAGONES! 🚂🚂

IMPORTANTE PARA YOUTUBE: Este video ha sido filmado y editado por mi persona, y NINGUNA de las imagenes son de otros autores, fueron 100% filmadas y planificadas por mi. Tengo todos los videos originales a disposición. Un épico traslado ha ocurrido entre los días 12 y 13 de Enero del 2023 por el ramal Bahía Blanca - Carmen de Patagones para auxiliar a Tren Patagónico, ya que están parando sus locomotoras para realizarles mantenimiento. Sin dudas, había decidido irme a registrar este traslado épico, no habitual, ya que dicho ramal no posee tráfico de trenes y sólo se utiliza, por el momento, para trasladar formaciones entre Bahía Blanca y Viedma y viseversa. La locomotora 9077 había estado trabajando en la empresa privada FEPSA (Ferroexpreso Pampeano) para mover sus trenes de carga, y previamente había estado en Ferrobaires con sus servicios de pasajeros. El 13 de Enero de 2023 la máquina arribó a Viedma para asegurar el tren N° 363 destino Bariloche. Podemos ver la cobertura desde las afueras de Stroeder (Provincia de Buenos Aires) y Viedma (Provincia de Río Negro). ¡Esperemos que dicha locomotora pueda asegurar los servicios del Tren Patagónico! Mientras me comunicaba con el personal a cargo, me comentaban que el traslado se encontraba cerca de Villalonga. Estando yo, a pocos kilómetros de distancia, y sabiendo que la locomotora iba a una muy baja velocidad, decidí ingresar a dicha estación, y desde ahi tomar el camino de tierra que iba a la par de la vía, pensando que en poco tiempo iba a poder encontrarme con el tren. Sin embargo, eso no fue así, ya que venían a un buen ritmo. Afortunadamente pude entontrarla pasando la estación Stroeder (en 0:47) y desde ahi hacer su seguimiento hasta Viedma (casi unos 100 km de distancia). En las imagenes, podemos observar la vegetación, y la gran cantidad de tamariscos que deterioran las vías. También, podemos ver que en ese sector había gran cantidad de area, producida por la tala de los arboles tiempo atrás, desde luego que fue un grave error. Ya en 4:50 nos encontrabamos próximos a la estación Casas (próxima a la Bahía San Blas). Podemos ver el estado general de la estación, completamente abandonada y olvidada. Pensar, que por acá pasaban los trenes hacia Bariloche y Buenos Aires tiempo atrás, con los trenes "El Arrayán" o "Lagos del Sur" de la empresa extinta "Ferrocarriles Argentinos". En el minuto 8:00 podemos ver como la máquina estaba por cruzar un paso a nivel, y vemos la gran cantidad de arena mencionada. Ya estabamos cerca de las salinas, donde la vía pasa bordeando la misma, algo que se puede ver en el minuto 9:40. Ya nos ibamos acercando hacia la estación Cardenal Cagliero, en el minuto 12:00, anteúltima estación antes de llegar a Patagones, donde se debió hacer el correspondiente cambio de vía (minuto 14:00) y luego traccionar hacia atrás para dirigirse a Viedma. En seguida, una zorra de vía iba detrás de la locomotora, aprovechando el traslado para dirigirse hacia Viedma. Ya en el minuto 15:35 vemos las imagenes areas del Río Negro y el puente ferrocarretero. Se debió parar el transito de ambos lados previamente, y coordinar con ambas jurisdicciones para realizar dicha tarea, y así permitir que la locomotora pueda circular. Ya habiendo llegado a la capital rionegrina, se realizaron las maniobras correspondientes para que dicha locomotora sea la encargada de llevar el tren de pasajeros n°363 hacia Bariloche, que lo podrás ver en el siguiente video. Este video fue filmado por mi, con mis cámaras SONY AX40, SONY AX700 y mi drone DJI, y lo he editado con el software Wondershare Filmora días después para vuestro disfrute.