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Cristiano Luzzago racconta: 1967 LANCIA FULVIA ZAGATO PERALLUMAN

Cristiano Luzzago racconta: 1967 LANCIA FULVIA ZAGATO PERALLUMAN La carrozzeria Sport nacque da un'idea di Elio Zagato, che aveva creato delle interessantissime auto sportive. Partendo da un pianale della Coupé, Ercole Spada disegnò una carrozzeria moderna molto più aerodinamica della Coupé e dotata di soluzioni stilistiche avanzate. Queste vetture venivano assemblate negli stabilimenti di Zagato in Milano. La carreggiata anteriore è di 1.300 mm, quella posteriore è di 1.280 mm, il passo è di 2.330 mm come sulla Coupé. La Fulvia Sport è più leggera della Coupé per l'esteso utilizzo di alluminio nella carrozzeria. Questo dettaglio tecnico rese le Sport molto più delicate e quindi meno adatte alle corse su lunga distanza, soprattutto nelle versioni 1600: questo è il motivo per cui non ottennero la stessa fama delle Coupé nelle corse. Solo la Fulvia Sport e le prime Sport 1,3 furono dotate di carrozzeria completamente in peralluman. Automobili d'epoca e da collezione Cristiano Luzzago è collezionista e specialista di automobili d'epoca, sportive e granturismo, dagli anni 70 ricerca le autovetture più rare e prestigiose e le restituisce al loro originario splendore per proporle ai collezionisti più esigenti. Nella sua “BLUE ROOM” sono sempre presenti Aston Martin, Jaguar, Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Porsche, Mercedes, Daimler, Lotus, MG, Triumph, Austin-Healey. [email protected] www.cristianoluzzago.it +39-3282454909