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[HD] Rally San Froilan 2013 - @BunningsVideo

La 35ª edición del Sanfro llegaba con una buenísima inscripción y, sobre todo, con cuatro pilotos que lucharían por la victoria con tres tipos de coches completamente diferentes: los hermanos Burgo con su Ford Focus WRC, los Vallejo e Iván Ares - Álvaro Bañobre con sendos 911 GT3 y Luis Vilariño - Moncho López con un Mitsubishi Lancer Evo X R4 Gr. A. http://www.curuxarallye.info/noticias... Por su coche y por la experiencia, no en vano buscaban aquí su séptimo San Froilán, Pedro y Marcos Burgo eran los favoritos para hacerse con la victoria. En el tramo urbano celebrado en el Polígono da Gándara en la noche del viernes, cedían casi dos segundos con el Porsche de los Vallejo; pero, de imponerse la lógica, el WRC debería salir victorioso por un buen puñado de segundos. Desde primera hora de la mañana del sábado los de Café Candelas apuraban el Focus para recortar la distancia con Sergio y Diego. Algo que no tardaron en lograr ya que en el segundo tramo del día se ponían líderes con 9,8 segundos de ventaja sobre Vilariño-López y casi 12 sobre Vallejo-Vallejo. La ventaja le duró apenas dos tramos ya que un fallo en el sensor del embrague hizo que el control de salida calase el motor del Focus en las salidas de Vilalba 2 y Murás 2, por lo que los Burgo perdían casi 30 segundos y con ello el liderato. Este puesto de honor recaía de nuevo en los Vallejo, que pudieron descansar a mediodía como líderes de la prueba. Y por la tarde, empezó otro rallye Los tramos de la tarde (dos pasadas a Mosteiro y otras tantas a Outeiro de Rei) eran más propicios para los coches 4x4 de Burgo y Vilariño. Pero... los rallyes: Vilariño, en su lucha particular con su rival por el campeonato, Iván Ares, sufrió un pinchazo en el inicio del séptimo tramo, y no paró a cambiar la rueda al ver unas marcas de un frenazo y salida de carretera de Iván Ares. La jugada le salió bien, ya que sólo cedió unos 30 segundos con Iván. El de Cambre calificó el suceso como "la mayor librada de mi vida. Incluso más que la de la vaca". Y así se llegó al último tramo, con Burgo líder, Vallejo a 4,9 segundos, Ares a 47 y Vilariño, en una gran remontada, a un minuto. La sorpresa llegaba en el kilómetro cinco de Outeiro de Rel 2, donde pinchaba Pedro Burgo y perdía toda oportunidad de hacerse con el récord de victorias en el San Froilán. De este modo la victoria iba para otros hermanos lugueses: Sergio y Diego Vallejo. Esta victoria supone la segunda de Sergio (ganó en 2011 con Moncho López como copiloto) y la primera para Diego. Más atrás, en la lucha por el título autonómico, Luis Vilariño atacó al máximo y se quedó a sólo 5,4 segundos de lograr adelantar en la clasificación del rallye a Iván Ares. Con este resultado, el campeonato gallego se aprieta. Máxime si tenemos en cuenta que en la clasificación final se descarta un resultado (Ares tiene un abandono, Vilariño siempre puntuó) y quedan por disputarse una o dos pruebas (todavía no está confirmado al 100% el Rallye do Botafumeiro). 1. Sergio Vallejo - Diego Vallejo (Porsche 911 GT3) 57:50,6 2. Iván Ares - Álvaro Bañobre (Porsche 911 GT3) +32,4 3. Luis Vilariño - Moncho López (Mitsubishi Lancer Evo X R4) +37,9 4. David Grandal - Daniel Rey (Mitsubishi Lancer Evo X) +4:25,2 5. Pablo Silva - David Matalobos (Mitsubishi Lancer Evo IX) +4:42,9 1º Top Ten Pirelli