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Porsche Macan im Test (2024) Wir fahren das NEUE Performance SUV ab 80.700€! Fahrbericht | Review

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Porsche Macan Turbo. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren - zum neuen Macan habt, dann: Schaut jetzt rein! ___ 00:00 Intro 00:37 Review 01:20 Design und Historie 17:00 Innenraum und Fahrbericht 38:00 Fazit ____ Porsche Macan 4 / Turbo (2024) im Fahrbericht Einleitung: - Das beste Elektro SUV der Geschichte? - Kann Porsche Elektro-SUV? - Macan 4 (408 PS, 5,2s) - Macan Turbo (639 PS, 3,3 s) - Neue Plattform PPE Historie: - 2014: 1. Gen Macan - 2019: Taycan - 2021: 1. Gen Macan letztes Facelift - 2024 Macan Plattform: - PPE - Premium Platform Electric - Neu! - Gemeinsam mit Audi entwickelt - 800 Volt - Heck- und Allradantrieb - Verschiedene Leistungsstufen - Gebaut: Leipzig (bilanziell CO2 neutral) Schwestermodell: - Audi Q6 e-tron - Auch A6 e-tron Bisher Verbrenner-Pärchen: - Q5/Macan - Macan soll 2 Jahre als ICE gebaut werden - MLB (Modularer Längs-Baukasten) Wettbewerber: - BMW iX3 (4.73) - Audi Q6 (4.75) - Tesla Model Y (4.75) - Fisker Ocean (4.77) - Macan 4.78 - Polestar 4 (4.84) - Mercedes EQE SUV (4.86) Design: - 4.78 m lang (+10 cm zum Verbrenner) - 1.94 m breit - 1.62 m hoch (-2 cm) - 2.89 m Radstand (+ 9 cm Vorgänger) - 0,25 cW: (0.37) - PAA - Porsche Active Aerodynamics - 11,1 m WK (Allradlenkung) - 2.000 AHL (beide) - 2.330 kg Gewicht - 2.400 kg Turbo - 84 Liter Frunk - 540 - 1.348 Liter Kofferraum - 480 Liter mit Bose Anlage Vorne: - 13 Lack Varianten - Schwarz und weiß kein Aufpreis - Frunk öffnet mit Schlüssel - Hauptscheinwerfer: - Serie: Voll LED - Option: Matrix-LED (1.000€) - Option: Matrix Licht mit blauer Farbe 1.500€ - Option: Matrix Licht abgedunkelt 1.500€ - Heckscheibenwischer 300€ - Tagfahrlicht: - Vier-Punkt - Taycan-ähnliche Scheinwerfer - Zurückhaltenderer Kühlergrill - aggressiver gestalteter Frontspoiler - Optional offload Design Paket (auch extra lackiert) PAA: Porsche Active Aerodynamics - aktive Kühlklappen an Lufteinlässen - flexible Abdeckungen verschlossenen Unterboden - Air Curtains unterhalb von Hauptscheinwerfer Seite: - Spiegel entweder Wagenfarbe unten, schwarz, Carbon - Scheiben leisten Carbon oder schwarz - Sideblades lackert (Wagenfarbe, schwarz, Carbon - Panoramadach 1.600€ - 20 Bis 22 Zoll Felgen - Ein Zoll größer als bisher - Bis 21 Zoll normalerweise - Stahlfahrwerk - Adaptive Luftfederung - Servolenkung plus 300€ - Hinterachslenkung 1.900€ - Electric Sport Sound 500€ Motor: - PSM (VA) - PSM (HA) Allrad: - Porsche Traction Management (ePTM) - 5 Mal schneller als Verbrenner Allrad - Kann in 10 Millis. auf Schlupf reagieren Serie: Stahlfeder: - 20 - 22 Zoll Felgen - Option: + elektronischen Dämpferregelung: - Porsche Active Suspension Management (PASM) - Neu: Dämpfer mit Zwei-Ventil-Technik - = höhere Spreizung aus Komfort und Sport Option (Serie Turbo): - Luftfederung - + (immer dazu) elektronischen Dämpferregelung: - Porsche Active Suspension Management (PASM) Serie Turbo: - Elektrisch gesteuertes Sperrdifferenzial - Elektrisch gesteuerte Quersperre (HA): - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) Option: Hinterachslenkung (5 Grad) - 12,1 WL - 11,1 m WK mit HA - Hat Taycan nicht - Rahmenlose Scheiben - Sideblades Heck: - skulpturalen 3D- Leuchtenband: - mittig Porsche-Schriftzug (auch farbig) - Stoßfänger: Fake-Auslassöffnungen (?) PAA: - adaptive Heckspoiler - seitliche Abrisskanten - Diffusor im Lamellendesign Innen: - 3 cm tieferer Sitz vorne - 1,5 cm tieferer Sitz hinten (je nach Ausstattung) - Mehr Beinfreiheit hinten - Bedienkonzept der neuesten Generation - Bis zu 3 Displays - Integriertes Black Panel Kombi: - 12,6 Zoll - Freistehend, Curved Design Infotainment: - Serie: 10,9 Zoll - Porsche Communication Management (PCM) - Android Automotive OS Betriebssystem Beifahrerdisplay: - Immer Option: 10,9 Zoll LED-Lichtband: - Ambientebeleuchtung - Kommunikationslicht (Begrüßung, Laden, Assistenten) - Lederfreie Sitze - Recycling Materialien: - Econyl® (Bodenbelag, Fußmatten) Motor: - Immer PSM - Neuste Generation im Vergleich Taycan Macan 4: - 300 kW - 408 PS - 650 Nm - 5,2 s - 220 kmh - 18-21 kWh Macan Turbo: - 470 kW - 639 PS - 1.130 Nm - 3,3 s - 260 km/h - 19-20 kWh - 2.400 kg Fazit: - 83.993 Euro Macan 4 - 114.576 Euro Macan Turbo Verbrenner: - 69.895 Euro Macan (265 PS) - 96.075 Euro Macan GTS (440 PS) Mercedes: - EQE 350 4Matic ab 89.548 € (292 Ps) - AMG EQE 43 4Matic ab 124.920 € (4,3 s, 476 PS) Tesla - 60.990 Euro Model Y Performance (3,7 s) - Ab jetzt bestellbar - Ab zweiter Jahreshälfte 2024 beim Kunden - Alltagskomfort - Sportwagen-Performance - Erfolgreich - In Leipzig gebaut Preise - Macan 4 ab 84.100€ - Turbo ab 114.000€