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Dirigimos o GOL ELÉTRICO da FuelTech e COMPARAMOS com um GOL GTI original

O VW Gol FTe, que QUATRO RODAS tem a oportunidade de apresentar em primeira mão, é um Gol GTi elétrico, feito com tecnologia nacional e algumas modernizações inimagináveis 34 anos atrás, quando a versão mais esportiva do Gol estreou a injeção eletrônica entre os nacionais. Confira! Assine #QUATRORODAS por a partir de R$ 2,00 por semana: https://abr.ai/3DiJwf2 Testamos o Gol elétrico da FuelTech e o comparamos com o GTi original https://quatrorodas.abril.com.br/test... Ficha Técnica GOL GTI Motor: diant., longit., 4 cilindros em linha, 1.984 cm³, 82,5 x 92,8 mm, injeção, gasolina, 99 cv (declarado), 120 cv a 5.600 rpm, 18,35 kgfm a 3.200 rpm Câmbio: manual, 5 marchas, tração dianteira Dimensões: compr., 384,9 cm; largura, 160,1 cm; altura, 135,5 cm; entre-eixos, 235,8 cm; peso, 974 kg GOL FTE Motor: diant., longit., elétrico WEG 130, 145 cv a 3.000 rpm, 37,6 kgfm a 1.300 rpm, VCU FuelTech TF550 Câmbio: forjado, fixado na 3a marcha, tração dianteira Motor: bateria NMC de 400 V e 22 kWh Dimensões: comprimento, 384,9 cm; largura, 160,1 cm; altura, 135,5 cm; entre-eixos, 235,8 cm Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h! ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas​ YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/​ FACEBOOK:   / ​   INSTAGRAM:   / ​   TWITTER:   / quatrorodas   #QuatroRodas