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Nissan JUKE 2020 | La prova del SUV compatto bello da guidare (1.0 DIG-T DCT)

Recensione e prova su strada di Nissan Juke 2020. I designer hanno scelto di non stravolgere le proporzioni azzeccate di Juke, oggi ancora più sportive. Nuovi sono i dettagli come la mascherina V motion, più estesa, e i gruppi ottici anteriori full LED, sempre divisi in due parti. Riuscita la vista laterale, dove spiccano gli enormi cerchi in lega da 19 pollici, i parafanghi muscolosi e il tetto ad effetto sospeso. Un grande passo in avanti è stato fatto dentro: i materiali sono finalmente morbidi nella parte alta della plancia e nel tunnel centrale e si fanno notare i sedili con le casse del potente impianto audio Bose integrate nei poggiatesta. Aggiornato il sistema di infotainment, ora con schermo touch da 8 pollici, Apple CarPlay e Android Auto, navigatore TomTom e servizi connessi, anche da remoto. Presente anche la strumentazione parzialmente digitale, con un display da 7 pollici al centro ricco di informazioni. Del vecchio Juke avevamo apprezzato l’ottima tenuta di strada e una taratura dello sterzo quasi sportiva. Con questa nuova generazione lo sterzo diventa più leggero, ma non meno preciso. E in più migliora, e di molto, il comfort di marcia. Ricca la dotazione di ADAS, che su questa nuova generazione arrivano al livello 2 di guida autonoma, grazie al ProPilot che permette di combinare il cruise control adattivo con il mantenimento al centro della corsia. Immancabile la telecamera a 360 gradi. Nuovo Juke parte da 20.070 euro con una dotazione completa. Il nostro esemplare, nel ricco allestimento Tekna con cambio automatico, parte invece da 27.330 euro. #NissanJuke #Juke #SUVcompatti ARTICOLO COMPLETO ► https://www.showcar.news/nissan-juke-... ISCRIVITI AL CANALE ► http://bit.ly/32XUyCK SEGUI SHOWCAR ANCHE SU Instagram ►   / show_car   Facebook ►   / showcarnews   TikTok ► https://vm.tiktok.com/TKSLua/ Sito web ► https://showcar.news/