Скачать с ютуб รีวิวรถไฟฟ้าฉบับประหยัด! ชาร์จไฟ 100 บาทจะวิ่งได้ไกลแค่ไหน? รวบรวมจากข้อมูลขับจริง!!! - [ที่สุด] в хорошем качестве

รีวิวรถไฟฟ้าฉบับประหยัด! ชาร์จไฟ 100 บาทจะวิ่งได้ไกลแค่ไหน? รวบรวมจากข้อมูลขับจริง!!! - [ที่สุด]

ขับรถไฟฟ้าประหยัดจริงมั้ย? คลิปนี้จะสรุปจากรถที่พวกเราเคยรีวิวให้เห็นชัดๆ กันไปเลย… อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’ สารบัญวิดีโอ: 00:00 Intro 01:18 วิธีการคำนวณและวัดผล 02:06 กลุ่มรถไฟฟ้าราคาต่ำล้านบาท 02:13 MG4 ELECTRIC รุ่น X 02:57 ORA Good Cat รุ่น 400 PRO 03:40 BYD DOLPHIN รุ่นท็อป Extended Range 04:23 AION Y Plus รุ่น 490 Elite 05:13 กลุ่มรถไฟฟ้าราคา 1-2 ล้านบาท 05:16 ORA 07 รุ่น Long Range 05:54 Tesla Model 3 Long Range รุ่นปรับโฉม 06:38 DEEPAL S07 07:12 Volvo EX30 รุ่น Ultra Single Motor Extended Range 08:05 Lotus ELETRE R 09:03 ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถไฟฟ้า 09:28 สรุป สรุป: เชื่อว่าในยุคที่ค่าครองชีพสูงลิ่วววติดจรวดแบบนี้ หลายคนต่างก็มองหาวิธีการในการลดค่าใช้จ่าย รัดเข็มขัดกันสุดๆ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือค่าน้ำมันรถยนต์ที่แพงซะจนทำให้ใครหลายคนอดใจไม่ไหวไปถอยรถไฟฟ้ากันให้ลึ่ม ยิ่งช่วงนี้โปรโหดเหมือนไปโกรธใครมา ทั้งลดราคาหรือโปรดอกเบี้ย 0% และอีกสารพัดของแถม เห็นได้จากยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2023 ที่ผ่านมา ทุบสถิติมากถึง 76,314 คันเติบโตเกือบ 7 เท่า! เมื่อเทียบกับปี 2022 คิดเป็น 12% ของรถจดทะเบียนทั่วประเทศ ถ้าจะให้พูดง่ายๆ คือ รถที่จดทะเบียน 100 คันจะเป็นรถไฟฟ้ามากถึง 12 คัน ซึ่งถือว่าเป็นสัดส่วนที่มากที่สุดในอาเซียนเลยก็ว่าได้ ว่าแต่…ขับรถไฟฟ้าแล้วประหยัดจริงอย่างที่ใครหลายคนเข้าใจมั้ย? เพื่อให้ทุกคนเห็นภาพ ‘ที่สุด’ เราได้นำรถที่เราเคยมีรีวิวและทดสอบอัตราการกินไฟมาลองคำนวณดู ว่าถ้าเราชาร์จไฟแค่ 100 บาทรถจะวิ่งได้ไกลแค่ไหน? มีทั้งรถราคาต่ำล้านไปจนถึงระดับซูเปอร์คาร์ บอกเลยว่างานนี้อาจมี Surprise วิธีการคำนวณและวัดผล: ก่อนอื่นอยากจะเล่าวิธีการวัดผลให้คุณผู้ชมได้ทราบกันก่อน ว่า ‘ที่สุด’ เราทำอย่างไร วิธีการของเราจะขับรถที่ความเร็วตามมาตรวัด 100 กม./ชม. นิ่งๆ ต่อเนื่องกัน แล้ววัดอัตราการกินไฟตามที่คำนวณได้บนหน้าจอในตัวรถแต่ละคัน โดยส่วนใหญ่เราจะทดสอบที่ช่วงเวลาเย็นไปจนถึงกลางคืน หากใครเป็นสายซิ่งขับรถเร็วก็จะยิ่งกินไฟมากขึ้นไปอีกเยอะเลยทีเดียว ส่วนค่าไฟที่เรานำมาใช้คำนวณในคลิปนี้เราขออ้างอิงค่าไฟจากประกาศการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) ชนิดมิเตอร์แบบ TOU หรือ Time of Use ในช่วงที่รถชาร์จในเวลา Off Peak ซึ่งเป็นการชาร์จไฟบ้านที่ราคาต่ำที่สุด เรตค่าไฟ ณ วันที่ทำคลิปที่ อยู่ที่หน่วยละ 2.821483 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) แต่ยังไม่รวมค่าบริการและค่าไฟฟ้าผันแปรหรือค่า ft นะคร้าบบบ ถ้าบ้านใครไม่ได้ใช้มิเตอร์แบบ TOU หรือชาร์จนอกบ้านเป็นหลัก ค่าไฟก็จะแพงกว่านี้อยู่พอสมควรครับ ในคลิปนี้เราจะแบ่งรถไฟฟ้าออกเป็น 2 กลุ่ม กลุ่มที่ 1: รถไฟฟ้าราคาต่ำล้านบาท ที่เราได้รีวิวไปก็จะมีทั้ง MG4 ELECTRIC รุ่น X, ORA Good Cat รุ่น 400 PRO, BYD DOLPHIN รุ่นท็อป Extended Range และ Aion Y Plus รุ่น 490 Elite กลุ่มที่ 2: กลุ่มรถไฟฟ้าราคา 1-2 ล้านบาท ที่เราได้รีวิวไปก็จะมีทั้ง ORA 07 รุ่น Long Range, Tesla Model 3 Long Range รุ่นปรับโฉม, DEEPAL S07 และ Volvo EX30 รุ่น Ultra Single Motor Extended Range สุดท้ายเรามีแถมกับรถไฟฟ้าระดับซูเปอร์คาร์ Lotus ELETRE R ที่เราได้เคยรีวิวไปแล้ว ติดตามกันได้ในคลิป ว่าค่าชาร์จไฟ 100 บาท จะทำให้รถแต่ละคันวิ่งกันได้ไกลแค่ไหน? ____________________________ ติดต่องานได้ที่ 📨 [email protected] 📞 Tel. 099-639-2544 ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่ 🔔 Facebook:   / tsuitreview   👉 TikTok:   / tsuitreview   🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU 🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk ____________________________ Source: BYD RÊVER Thailand GWM Thailand ____________________________ #รถไฟฟ้า #กินไฟ #ชาร์จไฟ #รีวิว