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Bau-Bataillon 422 Fahrtverlauf und Zwischenstationen nach Norwegen 1942 von Willi Schulz 11.02.1942 Abfahrt nach Zerbst (Anhalt) 9.00 Uhr Vormittag über Wittenberge nach Flensburg. Von da aus ging es über Fredericia nach Nyborg, dort übernachteten wir noch einmal in einem Eisenbahnwagen und wurden dann am 13.02.1942 früh auf ein Fährschiff verladen, dass uns nach Karsör brachte. Nach Amkunft in Karsör ging es sofort mit der Bahn nach Kopenhagen. 17.02.1942 Abfahrt von Kopenhagen per Schiff nach Oslo. Ankunft im Hafen von Oslo 16.00 Uhr. Nach einem Marsch von 2 Stunden kamen wir im Lager Nordstrand an. 21.02.1942 Aufstellung des Batl. 422. Bis zum Weitertransport Infanterie und Pionierausbildung. 12.04.1942 Abtransport mit der Bahn nach Drontheim durch das Gaudal Gubrandskal am Myoser Bee vorbei. 13.04.1942 Ankunft in Drontheim. Unterbringung im Lager des Roten Kreuzes. 04.05.1942 Verladung auf das norwegische Schiff „Bretagne“. 05.05.1942 Abfahrt um 5.00 Uhr Morgens. Um 20 Uhr gingen wir in Rövik vor Anker. 06.05.1942 Abfahrt von Rövik. Um 9:45 Uhr passierten wir den Polarkreis. Um 21.00 Uhr fuhren wir an den Lofothen vorüber. Von 24.00 bis 2.00 Uhr war Fliegeralarm und alles musste an Deck. 07.05.1942 Anlaufen des Hafens von Narvik. Aufenthalt bis 18.00 Uhr. 08.05.1942 Ankunft in Tromsö. 09.05.1942 6.00 Uhr Weiterfahrt nach Billefjord. 14.14 bis 15.20 Uhr Alarm. 11.05.1942 Ankunft in Billefjord. 12.05.1942 Ausladen und Abmarsch ins Quartier. Die Kompanie wurde geteilt. Zweiter und Dritter Zug wurden nach Kistrand verlegt. Erster Zug verblieb in Billefjord. 04.06.1942 Abtransport von Kistrand nach Lakselv (Fliegerhorst Banak). 06.06.1942 Weiterfahrt nach Karasjok