Скачать с ютуб REJS STATKIEM PO TRAWIE👌 - KANAŁ ELBLĄSKI POCHYLNIE👌 в хорошем качестве

REJS STATKIEM PO TRAWIE👌 - KANAŁ ELBLĄSKI POCHYLNIE👌

‪@smakkujaw‬ #polska #rejs #kanal #elbląg zaprasza na jedyny taki rejs na świecie - statkiem po trawie czyli Kanał Elbląski. Dziękujemy kapitanowi statku Cyranka Krzysztofowi Rojewskiemu za wspaniały rejs. Zapraszamy na film. Jeśli się spodoba zostawcie lajka i komentarz. Kanał Elbląski ma 151 km i jest najdłuższym kanałem żeglownym w Polsce. Jest to jedyny szlak na świecie, po którym statki nie tylko płyną po wodzie, ale również jadą lądem na wózkach. • Kanał Elbląski to nie tylko najdłuższy kanał żeglowny w naszym kraju, ale i unikatowy w skali świata zabytek hydrotechniki • Kanał zbudowano, aby skrócić drogę transportu towarów z Warmii i Mazur do Bałtyku. Ponoć jego budowa była droższa o ok. 10 proc. od kosztu budowy wieży Eiffla w Paryżu • Całkowita długość kanału (z odgałęzieniami) to 151,7 km • W 1978 roku fragment kanału uznano za zabytek techniki, natomiast w 2011 roku został uznany za pomnik historii Kanał Elbląski zbudowany w latach 1844-1881 jest unikatowym w skali świata zabytkiem hydrotechniki, dzięki czynnemu systemowi pięciu zabytkowych pochylni z tzw. suchym grzbietem (statki i jachty, żeby pokonać różnicę poziomów, są umieszczane na wózkach i przeciągane po torowisku za pomocą stalowych lin, które porusza koło wodne). Budowa kanału miała na celu skrócenie drogi transportu towarów (drewno, zboże i inne płody rolne) z Warmii i Mazur (Prus Wschodnich) do Bałtyku oraz Gdańska. Budowę kanału opracowano na terenie obecnego województwa warmińsko-mazurskiego. Jego trasa przechodzi przez sztuczne przekopy, groble oraz jeziora: Druzno, Piniewo, Sambród, Ruda Woda, Ilińsk, Drwęckie, Pauzeńskie, Szeląg, Dauby i Jeziorak. Całkowita długość kanału z odgałęzieniami (m.in. Kanał Iławski, Kanał Dobrzycki łączący Jeziorak z jeziorem Ewingi, rzeka Elbląg czy Kanał Jagielloński łączący rzekę Elbląg z Nogatem) wynosi 151,7 km. Podstawowym problemem technicznym przy budowie było pokonanie 99,15 m różnicy wysokości między jeziorem Druzno a Buczyńcem. Wysokość tę zniwelowano poprzez wprowadzenie pochylni rozmieszczonych na długości ok. 10 km (Całuny, Jelenie, Oleśnica, Kąty, Buczyniec). Projektantem kanału był Georg Jacob Steenke. Wg niektórych źródeł budowa Kanału Elbląskiego była droższa o ok. 10 proc. od kosztu budowy wieży Eiffla w Paryżu (ok. 77 ton złota). Kanał przeszedł gruntową rewitalizację, która zakończyła się w maju 2015 r. Wyremontowano wówczas zabytkowe pochylnie i śluzy, wzmocniono brzegi, pogłębiono niektóre odcinki i wykonano inne prace związane z funkcjonowaniem i bezpieczeństwem żeglugi. Pierwszy rejs turystyczny kanałem miał miejsce w 1912 roku. Od 1927 roku rejsy pasażerskie odbywają się regularnie. Obecnie ze względu na swoje walory przyrodnicze i kulturowe teren został objęty ochroną prawną w formie Obszaru Chronionego Krajobrazu Kanału Elbląskiego, dlatego na niektórych odcinkach kanału można poruszać się tylko kajakiem. Kanał jest jedną z największych atrakcji województwa warmińsko-mazurskiego.