Скачать с ютуб BMW 4 Series (2023) - Детали интерьера и экстерьера (немецкий автомобиль класса люкс) в хорошем качестве

BMW 4 Series (2023) - Детали интерьера и экстерьера (немецкий автомобиль класса люкс)

Спасибо: Global Motorsports Сайт: https://www.globalmotorsportsinc.com/   / globalmotorsportsnashville   2022 БМВ 4-й серии Начиная с $46.795 Достоинства Мощный турбодвигатель, прилично экономичный, красиво оборудованный салон. Минусы: поляризационная решетка радиатора, чрезмерно расслабленная подвеска, плотное заднее сиденье. Вердикт Несмотря на то, что он предлагает салон премиум-класса и мощные силовые агрегаты, которые мы хотим от двухдверного BMW, 4-я серия не обеспечивает того радостного управления, которого мы ожидали. Обзор Несмотря на то, что он во многом разделяет интерьер и шасси с седаном 3-й серии, лихая двухдверная линия крыши BMW 4-й серии 2022 года и передняя решетка в виде носа придают ему характерный, хотя и спорный вид. Предлагаемая либо в виде купе с жесткой крышей, либо в виде кабриолета с мягкой крышей, 4-я серия конкурирует с другими немецкими роскошными автомобилями, такими как Audi A5 и Mercedes-Benz C-класса. Для 4-й серии вы можете выбрать либо четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, либо рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом; оба предлагаются с задним или полным приводом. Внутри вы найдете хорошо оборудованную кабину, интуитивно понятное управление и всевозможные современные информационно-развлекательные технологии, включая цифровой дисплей. Заднее сиденье удобно для взрослых, особенно в кабриолете, но для покупателей, которые ценят стиль выше практичности, 4-я серия является конкурентоспособной в этом классе. Если вы ищете лучшее из обоих миров, BMW предлагает Gran Coupe 4-й серии (рассматривается отдельно), в котором есть пара задних дверей без ущерба для стиля фастбэка автомобиля. Что нового на 2022 год? BMW не вносила каких-либо серьезных изменений в купе и кабриолет 4-й серии на 2022 год, но есть несколько небольших, заслуживающих упоминания. Более мощная модель купе M440i теперь доступна в конфигурации с задним приводом, и все комплектации теперь поставляются с окружающим освещением салона в стандартной комплектации. Дополнительный пакет Premium теперь включает в себя поясничную опору с электроприводом, проекционный дисплей и управление жестами для информационно-развлекательной системы автомобиля. Предлагаются два новых цвета — Brooklyn Grey Metallic и Aventurin Red Metallic, а стандартная обивка автомобиля из искусственной кожи теперь перфорирована. Цены и какой купить купе 430i: 46 795 долларов; Кабриолет 430i: 54 295 долларов. Купе M440i: 57 695 долларов. Кабриолет M440i: 65 195 долларов. Мы думаем, что рядная шестерка с турбонаддувом в модели M440i будет выбором энтузиастов, но надбавка к цене почти в 11 000 долларов может оттолкнуть некоторых покупателей. Однако этот скачок в цене сопровождается множеством дополнительного оборудования, если вам нужно больше причин, чтобы оправдать стоимость. M440i оснащен уникальными 18-дюймовыми колесами M Sport с шинами Run-Flat, подвеской M Sport и задним дифференциалом, задним спойлером, приборной панелью, обтянутой искусственной кожей, и многим другим. Также предлагается модель с откидным верхом, но переход на кузов с откидным верхом добавляет к базовой цене 7500 долларов. Двигатель, трансмиссия и производительность Те же два сверхмощных двигателя, что и в 3-й серии, доступны и в 4-й серии. Модели с обозначением 430i оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 255 л.с. M440i приводится в движение плавным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который получает помощь от 48-вольтовой гибридной системы и развивает мощность 382 л.с. 4-я серия обеспечивает спортивное вождение благодаря перенастроенной подвеске, более агрессивной калибровке рулевого управления, более широкой задней колеи и более низкому центру тяжести, чем у седана 3-й серии. Тем не менее, мы протестировали купе M440i и остались менее впечатлены его ездовым характером, чем потрясающим рядным шестицилиндровым двигателем. Помимо сильных тормозов, которые хорошо показали себя в нашем тесте на скорости от 70 до 0 миль в час (149 футов), резиновое рулевое управление Bimmer и податливая езда не доставили того же удовольствия, которое мы получили от седана M340i. Во время нашего тест-драйва полноприводной модели 430i xDrive мы отметили приличную мощность четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, но ушли с аналогичной жалобой на слишком мягкую подвеску автомобиля. Интерьер, комфорт и груз Покупатели могут не заметить большой разницы между кабинами 4-й и 3-й серий, если только они не сидят на заднем сиденье. Компоновка приборной панели, материалы салона и основные органы управления идентичны четырехдверной 3-й серии, хотя мы заметили, что более низкая линия крыши в 4-й серии делает ее менее просторной. Подробнее https://www.caranddriver.com/bmw/4-se...