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セーリングクルーザーで保田復路で基本的なシングルハンドリーフ作業（リーフシートが中々引けず）2021.10.10

何時もの保田復路で風も強くなり、荒天対策に必須なリーフ作業を行いました。 しかし往々にしてリーフ始めると風も落ちて来るものです。 自艇のリーフ艤装は基本的で、ワンラインリーフシステムやリーフロープコクピットリードの艤装も有りません。 リーフは上に走りながら行いエンジンは使用せず（シングルハンドなのでオートパイロットは使用）クローズドのセーリング状態で行います。 リーフは荒天時に作業するので、シングルハンドでは安全の為にハーネス着用が原則だと思っています。 ①ヒールを抑え船速を落とす為に少しだけクローズド上り過ぎで走ります。 ②メインシートとブームバングを緩めます。 ③メインハリヤードをフリーにしてメインセールを下げます。 ④マスト位置に移動してタッククリングルにワンポンのリーフグロメットを掛けます。 ⑤グロメットを掛けたらセールが下がらない様ハリヤードをロックします。 ⑥リーフロープを目一杯引いてブームエンドを持ち上げます。（リーフロープをコクピットリードにすると危険回避とウィンチ使用して楽に引けます） ⑦メインハリヤードをシッカリ引いてラフの皺を無くします。 ⑧メインシートとバングを引いて通常のクローズドコースに戻します。 最近のリーフ艤装は『ワンラインリーフシステム』も有り、コクピットから出ずに安全に素早くリーフ作用が出来ます。 出来ればリーフロープをコクピットまでリードして置くと、ウィンチ使ってロープがシッカリ楽に引け且つ安全です。 最低でもマストにカムクリ―トを付けて置くと、メインハリーヤードが一時的にロック出来てリーフ作業が楽になります。（自分の他のYouTube動画に艤装状況をアップしています） リーフ作業は何度も練習して身につけて置けば安心してクルージングに出掛けられますので、皆さん早めのリーフ完了を心掛け頑張ってスキルアップしてください。