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津軽鉄道が「”駅の愛称”の命名権」を販売中　それでも最後まで「売らない」と決めているもの

自分のアイデアが「駅の愛称」になるかもしれません。津軽鉄道でネーミングライツを募集しています。 津軽の掛け替えのない風景の一部でありながら、利用者が減少している津軽鉄道。 厳しい経営状況を乗り切るため、これまで多彩なアイデア商品を売り出してきました。 例えば、１メートル５０００円で希望する区間のレール・オーナーになれる権利や、ストーブ列車でくべる石炭をイメージしたクッキーなど…。 【中村かさねアナウンサー】 「存続をかけて、様々な挑戦を続けてきた津軽鉄道。現在は各駅の愛称の命名権を販売しています」 ３月１日から販売されている「副駅名ネーミングライツ」は、全１２駅を対象に、その愛称を命名することができます。 最低希望価格は、津軽五所川原駅は１５０万円、金木駅と津軽中里駅は１３０万円、津軽飯詰駅と嘉瀬駅、芦野公園駅は５０万円、その他の駅は３０万円です。 発売から６日。申し込み状況は…。 【津軽鉄道　白鳥泰総務課長】 「県内外の団体から、３件の申し込みや相談をいただいております」 「とても良い滑り出しだと思います」 愛称は、親しみやすいものが好ましいとのこと。企業や団体、個人でも応募可能です。 もし、皆さんが名前をつけるなら、どの駅にしますか。観光客は―。 【観光客】 「金木に、太宰治のあれ（斜陽館）があるじゃないですか」 「文豪への道駅とか」 【中村かさねアナウンサー】 「素敵ですね、すごい」 津軽鉄道で働く人たちは―。 【津軽五所川原運転室　長利謙二運転係】 （Ｑ．付けたい名前ってありますか）「付けたい名前は、津軽飯詰駅かな。津軽飯詰駅については、吹雪ですね」 【中村かさねアナウンサー】 「吹雪！」 【津軽五所川原運転室　長利謙二運転係】 「隣の駅が晴れていても、飯詰駅はふぶいていますからね」 【津軽半島観光アテンダント　坂本清雪さん】 「深郷田（ふこうだ）駅もあるんですけど、ネーミングはちょっと響き悪いかもしれませんが、５５００万年前の遺跡も見つかっていたりとか」 「あ、『実は幸せな駅、深郷田（ふこうだ）駅』、そういう感じでどうでしょうか」 【津軽五所川原運転室　長利謙二運転係】 「あ、これ、いただきだ」 ２０２５年、開業９５周年を迎える中、澤田長二郎社長も、この企画に強い思いを持っています。 【津軽鉄道　澤田長二郎社長】 「できれば、１００年まではいきたいなという感じがあって、なんとか苦労しながらでも生きていきたいと」 様々なアイデア商品を売り出してきた津軽鉄道ですが、最後まで「売らない」と決めているものがあります。それは…。 【津軽鉄道　澤田社長】 「誇り」 「守ってきた誇りというかね。それは失いたくないし、キープしたいなと。これは、現場一同、皆そうだと信じています」 募集期間は３月末まで。愛称が決定した場合、早ければ４月中にも、愛称と命名者の名前が書かれた看板をホームに設置します。 デザインは、津軽飯詰駅のホームにあるような、昔ながらの木製になるそうです。