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Die Kinderwagen im Test offenbaren viele Mängel: Zu kleine Babywannen, unbequeme Sitze, Schadstoffe. Wir zeigen, wo die Unterschiede zwischen den getesteten Geschwister-Kinderwagen, Zwillingswagen und Mono-Kombikinderwagen liegen. Alle Testergebnisse: ►►► https://test.de/kinderwagen ◄◄◄ ---------------------------------------------- 00:00 - Haltbarkeit von Kombikinderwagen 00:17 - Geschwister-Kinderwagen im Test: 3 Duo- und Zwillings-Kinderwagen 00:27 - Diese Kombikinderwagen sind nicht kindgerecht 00:40 - Unterschiede Doppel-Kinderwagen von Bugaboo, Joolz & Uppababy 00:52 - Bugaboo Donkey 5 Duo/Twin im Test: Vor- und Nachteile 01:13 - Bugaboo Donkey 5 als Mono-Kinderwagen 01:30 - Vergleich Joolz Geo3 Duo/Twin vs. Uppababy Vista V2 Duo/Twin 01:59 - Aufbauvarianten Uppababy Vista V2 Duo- und Zwillings-Kombi 02:22 - Handhabung von Kombikinderwagen 02:43 - Packmaß Bugaboo Donkey 5 - nur für großen Kofferraum 03:06 - Moon Gio Edition+ Packmaß 03:13 - Kindgerechte Gestaltung: viele Wannen sind zu kurz oder zu eng 03:24 - Kritik Bugaboo Donkey 5 - Wanne zu eng 03:42 - Kritik Uppababy Vista V2 - Wanne zu kurz 03:58 - Sitze oft zu tief & Altersangaben der Hersteller 04:25 - Liegeposition der Sitze ungünstig 04:48 - Krebserzeugende Schadstoffe bei Bugaboo Donkey 5 & Uppababy Vista V2 05:12 - Tipps zum Kinderwagenkauf - Kaufberatung Kombikinderwagen 05:36 - Mieten von Geschwister-Kinderwagen -------------------------------------------- Folgende Kombikinderwagen waren im Test (Ausgabe 8/2023): • Bugaboo Donkey 5 • Mono • Cybex Priam • Joolz Geo³ Mono • Kinderkraft Nea 2 in 1 • Moon Gio Edition+ • Nuna Mixx Next • Uppababy Vista V2 Mono Geschwister-Kombikinderwagen (Duo) im Test: • Bugaboo Donkey 5 Duo • Joolz Geo³ Duo • Uppababy Vista V2 Duo Zwillings-Kombikinderwagen (Twin) im Test: • Bugaboo Donkey 5 Twin • Joolz Geo³ Twin • Uppababy Vista V2 Twin -------------------------------------------- Ob Baby oder Kleinkind: Das erste Gefährt sollte möglichst bequem sein. Doch viele Modelle in unserem Kinderwagen-Test sind nicht kindgerecht gestaltet. Teils ist die Babywanne nach wenigen Monaten zu klein, teils lässt sich der Sitz für müde Kinder nicht zur gemütlichen Liege stellen. In mehreren fanden wir Schadstoffe. Dass es besser geht, zeigen die Testsieger der letzten Jahre. Die besten der geprüften 37 Kinderwagen überzeugen durch ihr Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Stiftung Warentest hat aktuell sieben neue Kombikinderwagen geprüft. Sie kosten zwischen 600 und 1 450 Euro. Drei dieser Modelle lassen sich zum Geschwister- oder Zwillingskinderwagen umbauen. Mit allem Zubehör kosten sie dann 1 270 bis 1 900 Euro. Der Vergleich lohnt sich: Mit unseren Testergebnissen vermeiden Sie teure Fehlkäufe und ermöglichen Ihrem Nachwuchs einen komfortablen Starts ins Leben. So fahren Kinder bequem und ergonomisch Geprüft haben wir insgesamt 37 Kombikinderwagen, darunter Modelle von Britax Römer, Bugaboo, Joolz, Moon und Uppababy. Drei der Modelle lassen sich zu Geschwisterwagen beziehungsweise Zwillingswagen umbauen, in denen zwei Kinder gleichzeitig Platz finden. Kombikinderwagen sollen den Nachwuchs von der Geburt bis ins Kleinkindalter sicher und bequem transportieren – erst in der Babywanne, später im Sportsitz. In dieser Zeit verdoppelt sich die Körpergröße der Kinder in der Regel. Umso wichtiger, dass sich der fahrbare Untersatz an die unterschiedlichen Größen anpasst. Wünschenswert sind: • eine geräumige Babywanne, • ein Sitz, der für kleine Kinder nicht zu tief ist und ihnen Halt gibt – gegebenenfalls mit Sitzverkleinerer, • ein Sitz, dessen Rückenlehne sich möglichst flach legen lässt und in der Höhe verstell¬bar ist, • am Sitz eine mitwachsende Fußstütze, auf der sowohl kleine als auch größere Kinder bequem ihre Füße abstellen können. So prüft die Stiftung Warentest Kinderwagen Wichtigstes Kriterium des Tests ist die kindgerechte Gestaltung der Wagen. Mithilfe von Schablonen und Dummys, die Kindern in unterschiedlichem Alter entsprechen, beurteilen wir den vorhandenen Platz in der Babywanne und den Komfort im Sitz. Die Handhabung beurteilen wir größtenteils aus Sicht der Eltern. Die Probanden prüfen, wie einfach sich die Wagen aufbauen, zusammenklappen und transportieren lassen. Auch Sicherheit und Haltbarkeit sind wichtige Prüfkriterien. Die Stiftung Warentest untersucht die Kinderwagen im Test darüber hinaus auf Schadstoffe, mit denen die Kleinen in Berührung kommen können. Im Labor fahnden wir unter anderem nach problematischen polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen, nach gesundheitlich bedenklichen Phthalat-Weichmachern und verbotenen Flammschutzmitteln. Die meisten Wagen sind nicht zu beanstanden. Trotzdem finden wir immer wieder Schadstoffe.