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Meine Meinung zum Hyundai IONIQ 5 Facelift und welche Ausstattungslinie würde ich mir kaufen?

Hyundai IONIQ 5 Facelift: Das E-Auto, das Volkswagen hätte bauen sollen Der neue Hyundai IONIQ 5 Facelift erfüllt genau die Erwartungen, die viele seit langem an Volkswagen haben: ein rein elektrisches Auto, das eine beeindruckende Reichweite bietet, Erinnerungen an den legendären Golf weckt und blitzschnell lädt. IONIQ 5 Facelift attraktive Preisgestaltung und Ausstattung? Der Einstiegspreis liegt bei 43.900 Euro. Wer sich für den größeren Akku entscheidet, muss die Ausstattungslinie DYNAMIQ wählen. Diese bietet nicht nur ein 800V-System, Voll-LED-Scheinwerfer und ein digitales Cockpit, sondern auch eine Wärmepumpe, einen Totwinkel-Warner und elektrisch verstellbare Fahrer- und Beifahrersitze. Aufgrund des größeren Akkus ist die DYNAMIQ-Linie ein Muss. IONIQ 5 Facelift - Mehr Reichweite durch größeren Akku Hyundai steigert die Reichweite des IONIQ 5 nicht durch Effizienzmaßnahmen, sondern schlicht durch einen größeren Akku von 84 kWh. Für das DYNAMIQ-Modell, das bei 48.400 Euro startet, kostet der größere Akku 3.250 Euro extra - und nur ab dieser Ausstattungslinie gibt es den größeren Akku! Die WLTP-Reichweite erhöht sich damit von 440 auf 570 Kilometer, bei einem leicht erhöhten Verbrauch von 16,0 kWh im Vergleich zu 15,6 kWh bei der kleineren Batterie. Gleichzeitig steigt die Leistung auf bis zu 168 kW mit einem Drehmoment von 350 Nm. In der Konfiguration steht Atlas Weiß für einen geringen Aufpreis und serienmäßige 19-Zoll-Räder im Format 7,5 x 19" mit 235/55 R19-Bereifung zur Wahl. Auf die elektrische Heckklappe kann verzichtet werden, stattdessen kann man 1.200 Euro in das Matrix-LED-Licht für bessere Sicht und Sicherheit investieren. Der Innenraum in Schwarz/Grau wirkt ansprechend, und so ergibt sich ein Gesamtpreis von 53.180 Euro für den Traum-IONIQ 5 Facelift. [Werbung] Unser Produkt des Monats: https://amzn.to/3Vc3Fxz Der IONIQ 5 beschleunigt mit dem großen Akku und dem Heckantrieb in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht bis zu 185 km/h und lädt in etwa 18 Minuten von 10 auf 80 % auf. Er bietet eine Anhängelast von 1,6 Tonnen, einen Frunk mit 57 Litern und einen variablen Kofferraum von 520 bis 1.580 Litern. Mit einem Radstand von drei Metern und einer Länge von 4,65 Metern bietet er großzügigen Platz. Trotz der derzeit hohen Listenpreise besteht die Hoffnung auf günstigere Marktpreise, denn das nächste Auto sollte genau diese Spezifikationen haben: schnelles Laden und große Reichweite, perfekt für lange Wochenendfahrten. Niemand möchte unnötig viel Zeit an Ladepunkten verbringen müssen. #hyundai #ioniq5 #hyundaiioniq5 Der direkte Link zur AusfahrtTV-Whatsapp-Gruppe mit Jan, Eckart, meiner Wenigkeit und vielen anderen: https://chat.whatsapp.com/CAVgBd1Anw4...