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Vw Passat B7 | 2.0 TDI | EA189 *CFFB | Zahnriemenwechsel | Anleitung | Drehmomentwerte | Timing Belt

In diesem Tutorial zeigen wir Kfz Tutorial Bro‘s euch, wie man Schritt für Schritt an einem VW Passat B7 den 1.6 | 2.0 TDI den Zahnriemen mit Wasserpumpe wechselt. Drehmomentwerte findet Ihr unten ↓ #VW #Zahnriemenwechsel #EA189 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ → Jetzt bei CCD Car Diagnostics VCDS bestellen: https://car-diagnostics.eu/shop/diagn... ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ → ATP Online Shop https://www.atp-autoteile.de/de?utm_s... ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ → Jetzt bei XXL Automotive Qualität Zahnriemen Spezialwerkzeug bestellen: *) https://www.xxl-automotive.de/?sPartn... ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ → Amazon Alternativen: Bitte vor Kauf Passgenauigkeit prüfen! Solltet Ihr Probleme mit dem raussuchen haben, anschreiben 😉 Zahnriemensatz CFFB gibt es hier: *) https://amzn.to/3lvIq5h Kühlflüssigkeit gibt es hier: *) https://amzn.to/2I3ZErO Keilrippenriemen gibt es hier: *) https://amzn.to/34JK6RY Spezialwerkzeug gibt es hier: *) https://amzn.to/2SAqRVc Gegenhalter Nocken / Kurbelwelle gibt es hier: *) https://amzn.to/2SDgjV9 Bremsenreiniger gibt es hier: *) https://amzn.to/3iZc5lU Schlauchschellenzange gibt es hier: *) https://amzn.to/34pIGgE Rostlöser gibt es hier: *) https://amzn.to/34k3S7U Drehmomentschlüssel „klein“ gibt es hier: *) https://amzn.to/34p1nkP Drehmomentschlüssel „groß“ gibt es hier: *) https://amzn.to/2CRibpd Vielzahnsatz gibt es hier: *) https://amzn.to/3lbtxW7 *) = Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du auf so einen Affiliate-Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekomme ich von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht. Drehmomentwerte: Kühlmittelpumpe – 15 Nm große Umlenkrolle – 50 Nm + 90 Grad Mittlere & kleine Umlenkrolle - 20 Nm Spannrolle – 20 Nm + 45 Grad Nockenwellenrad Äußere Schrauben – 20 Nm + 45 Grad Hochdruckpumpenrad – 20 Nm Steuerriemenabdeckung – 10 Nm Kurbelwellenriemenscheibe – 10 Nm + 90 Grad Motorträger Alu am Motor: OBEN Rechts – 20 NM + 90 Grad Oben Links – 40 Nm + 90 Grad Unten Links / Mitte – 60 Nm + 90 Grad Mototräger an Karosserie: 2x 16er Kopf Schrauben ( Mitte ) 40 Nm + 90 Grad 2x 18er Kopf Schrauben ( in Motorträger ) 60 Nm + 90 Grad 2x 13 Kopf Schrauben (Blechhalterung) 20 Nm + 90 Grad