Скачать с ютуб Видеообзор лебедки Pro&Top более известной, как Electric Winch 12000 в хорошем качестве

Видеообзор лебедки Pro&Top более известной, как Electric Winch 12000

Давайте посмотрим на лебедку китайского производства под брендом Winch 12000Lb, что переводится как Лебедка 12000 фунтов. Судя по надписи на прилагаемой к лебедке инструкции, она несет гордое название Pro&Top. Хотя название особой роли не играет, в сопроводительных документах она обозначена как Electric Winch - самый распространенный бренд китайских бюджетных лебедок. Под этим брендом в Китае выпускают лебедки не менее 130 заводов. Мы рассмотрим лебедку проверенного поставщика-производителя, не первый год ими торгуем. Для начала обратим внимание на упаковку. Примерно так же упаковываются лебедки дорогих брендов, например, Comeup. Коробка вертикальная, блок управления и комплектующие разложены в две отдельные коробочки, к лебедке приложена инструкция на английском языке. Лебедка укомплектована влагозащищенным блоком управления, роликами, крюком, крепежными болтами. В наличии два пульта, проводной и беспроводной. Отдельного внимания заслуживает разъем проводного пульта управления - необычная конфигурации для данного типа лебедок, более надежная фиксация. Но сегодня нас больше интересует не комплект лебедки, а то что у нее внутри. Сначала снимаем мотор. На стойке мотора имеется уплотнительная манжета, препятствующая проникновению влаги внутрь корпуса мотора. Для "китайца" манжета - роскошь. Все-таки бюджетный сектор. Но здесь производитель постарался и не стал экономить. Это круто. Так же на валу барабана присутствует пластиковый вкладыш, предназначенный для снижения трения. На корпусе мотора с обеих сторон имеются резиновые прокладки. Даже под шляпками болтов, крепящих мотор к стойке есть герметизирующие шайбы. Вывод очевиден, мотор хорошо защищен от проникновения внутрь влаги. Крышка мотора выполняет функцию радиатора. В общем с мотором все нормально. Только я думаю, что перед установкой не помешает его открутить и добавить несмываемой смазки на резиновую манжету и пластиковый вкладыш. Переходим к редуктору. Редуктор на этой лебедке стоит усиленный. Такие редуктора я встречал только на более дорогих лебедках. Стойка редуктора так же имеет защитную резиновую манжету и пластиковый вкладыш. Корпус редуктора аналогично мотору надежно защищен от проникания во внутри жидкости. Смазка внутри редуктора присутствует в достаточном объеме. Но на манжете с вкладышем, как и в случае с мотором, она отсутствует. Механизм тормоза встроен внутри редуктора. Тормоза данной конструкции гораздо надежнее пружинных тормозов, которые в большинстве совсем дешевых вариантов установлены на валу. Ещё хочу обратить внимание на минусовой контакт. Обычно он находится снизу мотора, в редких случаях рядом с плюсовым контактом. Тут он вынесен сбоку, это может облегчить монтаж лебедки и снижает риск короткого замыкания. Резюме. Лебедка за свои деньги очень надежная. Более дешёвые аналоги, без влагозащитных уплотнений, с простыми пружинными тормозами стоят в среднем на тысячу дешевле. А нужна ли такая экономия? Вам решать))) Купить лебедку можно здесь https://4x4tun.ru/catalog/lebyedki/av... Доставка по всей России и СНГ