Скачать с ютуб De ce se strică motoarele de astăzi? De ce se strică turbina și motorul? в хорошем качестве

De ce se strică motoarele de astăzi? De ce se strică turbina și motorul?

Ai stricat turbina, ai stricat motorul. Și totuși, este o mașină nouă. Ei bine, hai să vorbim puțin despre motoarele noi, de nouă concepție și capacitatea lor de a rezista în timp. Motoarele de astăzi, să zicem din 2015 încoace, sunt motoare modulare. Adică, s-a trecut complet la blocuri motor în serie. Dimensiunile blocurilor au fost reduse, la fel și greutatea arborilor motor, făcându-i mai puțin rezistenți. Spațiul în care lucrează arborii de distribuție a fost și el micșorat. Avem motoare mult mai ușoare și mult mai puternice. Am ajuns la o putere de 100 CP pe litru de cilindree și chiar mai mult. Și totusi unele funcționează perfect, pot parcurge mulți kilometri, ceea ce mi se pare un pas important din punct de vedere tehnologic. Totuși, acest lucru vine cu un preț. Motoarele de nouă concepție lasă puțin loc de eroare și au o elasticitate redusă . Acum, să vedem cateva motive care pot distruge un motor sau o turbină. Să ne amintim că, odată cu introducerea motoarelor modulare, de exemplu, motoarele grupului Jaguar- Land Rover, acestea sunt motoare modulare derivate din conceptul motoarelor modulare de la BMW. Astfel, avem un motor de 2000 cmc, care poate ajunge la unul de 3.7 cmc cu șase cilindri. Pentru a mari cilindrata se adăuga un cilindru sau 2 ,cat este nevoie ,practic se adauga module ,iar motorul se mărește. Acest lucru înseamnă că motorul devine din ce in ce mai vulnerabil si supus stresului ,deoarece robustetea motorului nu se schimba.