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Toyota Corolla 200H GR Sport 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En km77.com hemos tenido la ocasión de probar la versión 200H GR Sport del Corolla. Los cambios más importantes con respecto al Corolla 2019 se dan en la gama de motores. Todos los sistemas propulsores son híbridos no enchufables, en eso no hay novedad, pero Toyota ha modificado multitud de elementos para mejorar su respuesta al acelerador e incrementar el confort acústico. Entre otras cosas, son nuevos los motores eléctricos, la gestión electrónica y las baterías. En la maniobra de esquiva y el eslalon se ha mostrado ágil y con un buen comportamiento. Los neumáticos que llevaba la unidad probada han sido unos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W. Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/toyota/co... 00:00 Intro. 00:27 Presentación y alternativas al Toyota Corolla 200H GR Sport 2022. 01:20 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com 02:16 Neumáticos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W. 02:40 Eslalon del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022. 04:08 Maniobra del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022. 06:52 Conclusión del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022. 07:27 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com También te recomendamos las siguientes listas de reproducción: Pruebas de coches eléctricos ➡️    • smart #1 BRABUS 2023 - Maniobra de es...   Maniobras de esquiva ➡️   • smart #1 BRABUS 2023 - Maniobra de es...   Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/ También puedes seguirnos en: Instagram:   / km77.com   Facebook –   / km77com   Twitter –   / km77com   Spotify – https://spoti.fi/3133Xxp #corollagr #toyotagazooracing #esquiva77