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자막유 모터사이클 슬리퍼 클러치의 진실

백토크와 엔진 오버런을 방지해주는 모터사이 슬리퍼 클러치에 대해 알아봅시다. 먼저 이야기에 앞서 오토바이 클러치의 구조와 작동원리를 짚어보고 슬리퍼 클러치의 작동 그리고 장점 단점을 이야기 해보겠습니다. 클러치는 동력을 차단하고 이어주는 일종의 동력계의 스위치와도 같은 장치입니다. 모터사이클에서 사용하는 클러치는 습식다판 클러치와 건식 다판 클러치 2가지 종류가 있습니다. 습식다판의 경우 자동차 자동변속기에도 사용되는 가장 흔한 형태입니다. 습식클러치는 건식에 비해 수리교환이 번거러운 편에 속합니다. 하지만 내구성과 허용 토크는 건식클러치에 비해 다소 높은것으로 알고 있는데요 건식클러치의 경우 일부 레이싱용바이크 또는 두카티의 특정 모델들에서만 볼수 있습니다. 건클은 흔하지 않으니 패스하도록 하겠습니다. 설마 이걸 다 읽어보는 사람은 없겠지ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

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