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カルトヒューイコブラ600 45年前のラジコンヘリコプターが令和の空に蘇る【4K】

カルトヒューイコブラ1975年（昭和50年）復活プロジェクト メンテ及び改良箇所 ピッチシステム：固定ピッチからの発展型で、当時は、ニューシステムと言って、ピッチスライダーも含め全部プラ製で、ボールベアリングも無くガタが多かった。 依って、後のカルト産業50バロンのメタル製スライダーに交換し、これを両引きリンケージして作動させる。 クラッチ：思った通り、プラ製のシューで、大分摩耗していた。当然ベルにはライニングは無い。 依ってこれも、手元にあったステンレス製シューを改造して取付、ベルも手元にあったライニング付の物を使う。 スタートベルトもかなり摩耗してる。 スロットルリンケージかなり無理あったので、中継型にした。 キャブの吸気口のシリコンチューブは、吹き返しを減らす為。 尚エンジンは、OS60SRでした。 テールコントロール フロントからテール迄のほぼ機体全長の曲がりくねったガイドチューブ内を1.3mm径のストレートピアノ線を、プッシュプルさせていたが、かなり動きが重かった これを2.0mm径のワイヤーケーブルに交換した。軽く動くようになりました。 アッパープレートロック（スワッシュドライブ） くの字に曲別げたロッドタイプを、後期型？の物に交換。 飛ばした感想 機体が重いのか？安定が良かったです。 ローターヘッドが、可変ピッチ式+ヒラー方式ですがそこまで違和感感じませんでした。 エンジンが安定して動けばゆったりした旋回も可能と思います。 わかる範囲の仕様 メインローター・ジグソーGP9 FRP エンジン・OS60SR サーボ・ピッチ・エルロン・エレベーター・スロットル・フタバ S3071HV ラダーサーボ・ALIGN DS620+1V減圧レギュレーター仕様 ラダージャイロ・フタバ GY430 受信機・フタバ R7008SB 受信機電源・リフェ2セル1800mAh 撮影後のメンテナンス ①キャブレターのスローニードルが動かない。 色々しても動かないので、潰して、ネジ山作り直して、他のニードルの部品を使って組み上げました。 ②クラッチシューの固定ネジが1つ無くなっていた。 今からメンテナンス開始 ③スプリングワッシャーを付けてマフラーを固定しても緩む。 ④ジャイロフタバGY430ラダーサーボALIGN DS620+1V減圧レギュレータ仕様 AVCS（ヘディングロック）モードだとテールのピアノ線に負荷が多いと思ったので、ノーマルモードで飛ばしていました。 左ラダーが多いので右ラダー当て舵をしながら浮かしていました。 テールピッチの調整必要。 つづく 撮影協力 AirKiller Pilot Mr.Araki Takayuki Special Thanks Mr.Araki Katsuhiko 1975 Original vintage Rc helicopter KALT AH-1G HueyCobra カルト産業ヒューイコブラ60