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アドレスV125G 駆動系メンテナンス(オーバーホール)編

2024年1月07日(撮影) ハンチング症状無事解消 駆動系 メンテナンス Toshy2さんが、インジェクションコントローラーの接続ギボシ端子のハンダ付け作業をして下さり、Vちゃん2号機が完全復活⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝したのですが、クラッチの繋がり方に違和感があるとの事で、駆動系もメンテナンス(オーバーホール)して下さったので、動画を作成いたしました。 分解整備の中で、2007年製 約2万km走行 そろそろベアリング類の交換時期かのかと思いました 駆動系メンテナンスの際の参考になれば幸いです よろしくお願い致します 協力者 Toshy2のバイクある生活 --------------------------------------------------------------- 関連動画 Toshy2のバイクある生活チャンネル https://youtube.com/@toshy2?si=0zbAcL... --------------------------------------------------------------- Toshy2さんの今回 駆動系オーバーホール編 最新 新メンバーさんのK7 Vちゃん2号機 急発進するからクラッチ診ましょう。    • #487 新メンバーさんのK7 Vちゃん2号機 急発進するからクラッチ診...   --------------------------------------------------------------- その1    • #418 視聴者さんのK7 エンジン不調の点検その１   その2    • #419 視聴者さんのK7 エンジン不調の点検その２   その3    • #420 視聴者さんのK7 エンジン不調の点検その３   その4    • #457 視聴者さんのK7 エンジン不調の点検その４   -------------------------------------------------------------- ＃アドレスV125g不調 ＃アドレスV125ｇエンスト ＃アドレスV125gトラブル ＃アドレスV125gスロットルバルブ ＃アドレスV125gバキュームセンサー ＃アドレスV125gソレノイドバルブ ＃アドレスV125gインシュレーター ＃アドレスV125gアイドリング ＃アドレスV125gイグニッションコイル ＃アドレスV125gステーターコイル ＃アドレスV125gピックアップ ＃アドレスV125gボアアップ ＃アドレスV125gインジェクションコントローラー