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11월 7일 개통을 앞둔 서해선의 북쪽 종점이 될 서화성역. 홍성에서 당진, 평택을 거쳐 화성 서부를 관통할 서해선은 순조롭게 개통 준비를 이어나가고 있습니다. 하지만 일반열차, 광역전철, 고속열차가 모두 정차할 예정인 서화성역에는 꽤나 치명적인 문제가 있습니다. 바로 연계 교통수단은 둘째치고, 역세권이라고 할 만한 시설이 단 한 개도 없다는 점입니다. 서화성역 일대가 송산그린시티 조성을 위한 간척지이기 때문입니다. 그런 탓에 국토교통부에서도 이례적으로 수요처인 안산 초지역과 서화성역을 잇는 셔틀버스를 운행한다는 계획을 밝히기도 했습니다. 이런 서화성역, 그대로 개통해도 괜찮을까요. 직접 현장을 다녀왔습니다. #서화성역 #서해선 #철도 #화성시 #개통 #역세권 #연계교통 #교통정책