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In questo video vi mostro come rimuovere completamente in un tutorial completo l'airbag e il volante da un veicolo Toyota, il modello di veicolo in questo video è un Toyota Landcruiser KDJ 120 prado anno 2004. Il pezzo di ricambio sostituito è la molla dell'orologio dell'airbag Toyota 84306-60080 CAVO SUB-ASSY, SPIRALE Originale Toyota a causa di una spia rossa dell'airbag che si accendeva sul cruscotto. Ho deciso di realizzare questo video per mostrarvi come risolvere i problemi della spia rossa dell'airbag, tuttavia questo tutorial si applica anche per la rimozione e la sostituzione del volante, dell'interruttore del cruise control, dell'airbag, dell'airbag conducente, del modulo airbag, del clacson, dell'interruttore di controllo degli indicatori di direzione, dell'interruttore di controllo dei tergicristalli, dell'interruttore di controllo dei fari e si riferisce a parti di ricambio quali, a titolo esemplificativo ma non esaustivo: 84140-20560, 84140-26140, 84652-60811, 84652-60810, 84652-35521, 89245-33020, 84632-34011, 84633-34010 La rimozione o la sostituzione del volante e dell'airbag si applica anche a tutti i modelli Prado come la serie 150 e successive. I veicoli Toyota a cui questo video si riferisce e per i quali i passaggi e la procedura possono essere utilizzati sono: Lexus ES300 Lexus ES330 Lexus GX470 Lexus LX470 Toyota 4Runner Toyota Avalon Toyota FJ Cruiser Toyota Hilux Surf Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser Prado Toyota Sequoia Toyota Solara Toyota Tundra Toyota Windom Motore 1GRFE 1HDFTE 1KDFTV 1KZTE 1MZFE 2AZFE 2TRFE 2UZFE 3MZFE 3RZFE 5LE 5VZFE Anche altri modelli Toyota o Lexus simili possono utilizzare un processo molto simile per la rimozione del volante o dell'airbag, ma solo con lievi variazioni, senza dubbio questo tutorial completo vi fornirà informazioni dettagliate. Di seguito la descrizione passo passo di come rimuovere l'airbag e il volante, compresa la sostituzione della molla dell'orologio dell'airbag su una Toyota Land Cruiser: Rimuovere con un giravite piccolo i coperchi laterali del volante con una punta Torx T30 svitare le viti dell'airbag ce ne sono due posizionate su ambo i lati rimuovere lo spinotto della massa con due giraviti piccoli allentare gli spinotti con cautela con un giravite piatto sollevare la linguetta posteriore rimuovere lo spinotto superiore per poter estrarre il volante segnare con un pennarello indelebile la posizione del volante utilizzare una chiave a bussola da 19mm con prolunga svitare in senso antiorario mantenendo il volante con la gamba oppure farsi aiutare e lubrificare con WD40 o svitol il dado sfilare lentamente il volante facendo attenzione ai fili Rimuovere le tre viti che mantengono le plastiche del retro Sfilare la plastiche della colonna di sterzo abbassando il volante Rimuovere i collegamenti nel modo come mostrato Utilizzando un piccolo giravite e dito indice spingere la linguetta Questo procedimento consente anche la sostituzione dei controlli fari, frecce, lavavetri, cruise control ecc. Posizionati sui lati del volante fate una bella pulizia meticolosa con salviettine umide Con un giravite a stella rimuovere le 4 viti della spirale airbag Riavvitare le 4 viti per fissare il nuovo pezzo di ricambio Ricollegare i connettori in ordine come mostrato e spingere lentamente fino a sentire il click dell'aggancio IMPORTANTE : VERIFICARE CHE IL RELAY SIA NELLA POSIZIONE GIUSTA MOSTRANDO UNA PALLINA ARANCIONE QUANDO LE FRECCETTE GUIDA SONO ALLINEATE Allungare e abbassare la colonna dello sterzo per rimontare Le plastiche del retro volante Far combaciare tutti i vari inserti e linguette come mostrato Riavvitare le 3 viti a stella Allentare con un piccolo giravite il fermo arancione Come mostrato in video ( ricambio sostituito) Riposizionare il volante senza rimuovere ancora il fermo Rimuovere il fermo arancione e centrare il volante Ricollegare lo spinotto superiore e verificare l'allineamento prima di serrare il volante Ricollegare l'airbag spingendo i connettori fino al click Spingere lo spinotto di sicurezza come mostrato Verificare la posizione dei fili come da componente rimossa Collegare il cavetto e reinserire l’airbag senza schiacciare I cavi Riavvitare le viti dell'airbag Verificare che tutto sia stato solidamente rimontato Reinserire i coperchietti laterali Leggete il messaggio importante qui sotto: Esclusione di responsabilità Questo video ha lo scopo di offrire informazioni generali sul funzionamento di un'automobile. L'editore e l'autore hanno fatto del loro meglio per creare il video. L'autore e l'editore non si assumono alcuna responsabilità per eventuali spese, danni o lesioni causati da errori nelle informazioni fornite. In nessun caso l'autore sarà responsabile di danni diretti, incidentali, indiretti, speciali o consequenziali, o di danni per perdita di profitto, ricavi o altri danni subiti dall'utente o da terzi.