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COMO PREVENIR A CARBONIZAÇÃO EM MOTORES DE INJEÇÃO DIRETA? | O Mecânico Responde

REVISTA O MECÂNICO Diagnóstico básico dos injetores no Volkswagen Up! TSI: https://omecanico.com.br/diagnostico-... VÍDEOS Sinais elétricos dos injetores no VW up! TSI:    • Sinais elétricos dos injetores no VW ...   Vazão hidráulica dos injetores em motores VW TSI:    • Vazão hidráulica dos injetores em mot...   O MECÂNICO RESPONDE é o quadro em que respondemos às dúvidas que chegam à redação da REVISTA O MECÂNICO. Nós enviamos as perguntas de vocês para as fabricantes de autopeças, montadoras e nossos consultores técnicos e estas são algumas das respostas que chegaram para nós. Neste programa, abordamos: 00:53 Como prevenir para não ter carbonização nas sedes de válvulas em motores de indireta? Usar aditivo vai resolver? 02:49 Utilizar etanol em motor de injeção direta pode causar problemas? Seria melhor manter a gasolina pensando em longevidade ou não muda nada? 04:34 Tem como mudar carros flex para funcionarem só com gasolina? 05:17 Quais os critérios ou parâmetros que a central de injeção usa para definir o tempo de injeção? 06:46 As duas sondas, a pré e a pós-catalisador, podem ter as mesmas características? 07:09 Troquei a sonda lambda. Visto que o consumo estava elevado, posso esperar que o carro fique mais econômico? 09:05 Quando se faz a retifica do motor é necessário resetar o módulo? Inscreva-se em nosso canal: https://bit.ly/2tSVEAn Clicando no sininho você recebe notificações sempre que tiver vídeo novo! + Cursos ONLINE para mecânicos Curso do Mecânico: https://cursodomecanico.com.br/ + Quer saber todas as notícias? Acesse https://omecanico.com.br Inscreva-se na newsletter: https://omecanico.com.br/newsletter/ + Siga-nos nas redes sociais: Instagram: @revistaomecanico Facebook:   / omecanico   LinkedIn:   / revistaomecanico