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貨物列車の発着・入換が楽しい四日市駅【関西本線】Freight trains of Yokkaichi station

四日市駅の旅客設備は切り欠きホーム1面3線だけです。JR関西本線の駅ですが、伊勢鉄道の折り返し列車も四日市駅に乗り入れます。特急「南紀」、快速「みえ」など伊勢鉄道経由の列車も発着するので意外と賑やかです。 並行する近鉄が強力なライバルとなりますが、JRの利用者も多いようでした。 名古屋地区の関西本線は単線区間も残ります。部分的に複線化されている区間もありますが、特急「南紀」・快速・普通列車に加え貨物列車も同じ線路を走ります。運行ダイヤは過密で複雑です。 工業地帯に位置する四日市駅は貨物輸送が活発で、塩浜支線、四日市港線、コスモ石油へ続く線路が集まる重要拠点です。石油貨物列車、コンテナ貨物列車、セメント貨物列車の発着が行われています。（撮影日は、セメント列車が運休していた模様） 四日市駅からコスモ石油の製油所へ線路が続いています。石油製品は、長野県南松本駅へ輸送されています。四日市駅からは、塩浜支線や四日市港線も分岐しています。 関西本線の牽引機関車は既に、DD51からDF200に置き換えられました。四日市駅では、本務機のDF200がそのまま入換作業を行うこともあります。なお、四日市駅にはDD200も常駐しています。DD200は貨物駅での入換にも本線牽引のどちらにも使用されている機関車です。 コンテナ貨物列車の作業を見ていると、何度も入換を繰り返していることが分かります。四日市駅のコンテナホームは長編成に対応できないため、編成を分割する必要があります。荷役作業が終わると、入換と連結を繰り返して列車を組成します。 入換作業をたくさん見ることが出来て楽しいのですが、作業時間も人員も必要で大変だと思いました。 コスモ石油 四日市製油所ではスイッチャー(入換動車)による入換も行われています。日本通運のスイッチャー(入換動車)が活躍していますが、保安装置などの都合から四日市駅構内に進入できないようです。スイッチャーは入換の際に、コスモ石油の門から少し出てくる程度でした。 動画内に掲載した配線図は、「配線略図.net」さんを一部加工・加筆して使用しています。 https://www.haisenryakuzu.net/documen... [再生時間インデックス] 00:00 区間快速 名古屋行き 前面展望(南四日市→四日市) 1:23 冒頭の説明 1:41 四日市駅の配線図 2:09 南松本発 稲沢経由 塩浜行き(5263レ) 8:33 快速みえ 名古屋行き 9:16 塩浜行き 石油返空貨物列車(5263レ)が出発 12:39 DD200 17:37 到着したコンテナ貨物列車(2085レ)の入換 22:04 DF200での入換 23:10 特急「南紀」紀伊勝浦行き 24:59 コスモ石油 四日市製油所から貨車9両が来ました 30:43 塩浜発 南松本行き 石油貨物列車(5282レ) 33:43 南松本行き 石油貨物列車(5282レ)が出発 37:10 上り回送列車が出発 40:35 コンテナ車の入換が始まります 42:39 名古屋(タ)行きとなるDF200+貨車4両 45:47 着発線へ押し込み 48:38 名古屋(タ)発 四日市行き(2089レ)が到着します 51:41 名古屋貨物ターミナル行き コンテナ貨物列車(2080レ)が出発 53:42 コスモ石油 四日市製油所から四日市駅への入換 54:26 南松本発 四日市行き 石油返空(6079レ)が到着します 58:19 スイッチャー(入換動車)による入換(コスモ石油 四日市製油所) 1:00:08 8380レ 南松本行き 石油貨物列車が出発 1:01:25 日本通運が所有しているスイッチャー(入換動車) 1:04:14 塩浜支線と関西本線の分岐 1:04:28 8072レ 塩浜発 南松本行き 石油貨物列車 1:07:25 快速 名古屋行き前面展望(四日市→富田浜) 1:08:27 普通 亀山行き前面展望(富田浜→四日市) 【関連動画など】 貨物が主役の南松本駅【内陸の輸送拠点】    • 貨物が主役の南松本駅【内陸の輸送拠点】Freight trains of ...   根岸駅はスプリングポイントがある貨物駅【JR貨物-神奈川臨海鉄道の授受】    • 【石油輸送の拠点】根岸駅はスプリングポイントがある貨物駅【JR貨物-神奈川...   安中駅にて鉱石貨物列車の授受と入換【安中貨物】    • 安中駅にて鉱石貨物列車の授受と入換【JR貨物】Freight trains...   拝島駅へ返却されるジェット燃料輸送の貨物列車と平面交差や入換シーン    • 拝島駅へ返却されるジェット燃料輸送の貨物列車と平面交差や入換シーン Fre...   常磐線 土浦駅は旅客・貨物列車のクネクネ横断が面白い【平面交差】    • 常磐線 土浦駅は旅客・貨物列車のクネクネ横断が面白い【平面交差】Railr...   本線で入換作業をする貨物駅【中央本線 竜王駅】    • 本線で入換作業をする貨物駅【中央本線 竜王駅】Freight trains...   貨物列車の解結作業がある富士駅【複雑な組成作業と入換】    • 貨物列車の解結作業がある富士駅【複雑な組成作業と入換】 Freight t...   【メンバーシップ】 特典が少ないので宣伝しておりませんが、ご支援賜りますようお願い申し上げます。メンバーが増えますと貨物の動画が増える予定です。    / @shio_vanilla   I took a picture of this video nearby Yokkaichi station in the city of Yokkaichi, Mie Prefecture, Japan. This station serves the Kansai Main Line and Ise Railway. Both passenger and freight trains arrive and depart at Yokkaichi station. Oil freight trains and container freight trains arrive at this station. There are oil refineries near this station. Petroleum products are transported by freight trains. #JR貨物 #関西本線 #貨物列車