Скачать с ютуб Tutorial penyetelan Digital Thermoswitch fan radiator. в хорошем качестве

Tutorial penyetelan Digital Thermoswitch fan radiator.

Khusus untuk Jimny Katana yang sistim pendinginannya sudah dimodifikasi menggunakan kipas radiator elektrik maupun mobil2 lain yang menggunakan kipas elektrik Berfungsi sebagai saklar fan electric menggantikan thermoswitch konvensional bawaan mobil. Temperatur untuk mengaktifkan dan memutus fan dapat diatur sesuai kebutuhan. Umumnya diseting untuk menurunkan suhu kerja mesin. (Contoh pada electric fan Suzuki Karimun yang biasa terpasang pada Jimny Katana, setelan default dari pabriknya adalah menyala pada suhu 93°C dan putus pada suhu 88°C, Dengan thermoswitch digital bisa dirubah atau digeser pada suhu di bawahnya atau yg lebih dingin misalnya antara suhu 75°C - 80°C.) Efeknya mesin lebih dingin secara keseluruhan. Pemasangan mudah, tanpa merrubah outlet pipe radiator karena sensor suhu cukup ditempel di inlet atau outlet pipa radiator bawaan mesin. Cukup menyambung 3 Kabel yang ada, yaitu :-terminal + electric fan...., kunci kontak..., dan ground. Penyetelan mudah dan dapat dilakukan sendiri. Tidak perlu rellay tambahan karena modul sudah dilengkapi rellay 20 Amp. Dilengkapi display digital yang dapat memantau kondisi/suhu mesin secara real time. Cocok untuk kendaraan yang masih menggunakan blok besi cor yang rentan panas seperti mesin F10A Suzuki. Dapat juga digunakan sebagai modul idle up ketika mesin dinyalakan di pagi hari atau kondisi dingin. Keterangan fungsi penyetelan : P0 : Pengaturan apakah thermostat digunakan untuk peralatan Pemanas/pendingin. Simbol Pemanas (H) sedangkan Pendingin (C), jadi jika gunakan sebagai saklar kipas pendingin radiator, pilihlah C dengan menekan + atau -, demikian sebaliknya. P1 : Ini berungsi untuk mengatur fluktusi suhu, atau selisih suhu saat relay aktif dengan relay mati. Bisa disetting antara 0,1 – 15 o C, semakin kecil selisih suhu yang kita setting maka semakin tinggi frekuensi hidup atau matinya relay untuk mengatifkan kipas radiator. P2 : Batas atas suhu yang bisa dikendalikan oleh modul ini yaitu 110 o C ( Tak perlu dirubah). P3 : Batas bawah suhu yang bisa dikendalikan oleh modul ini yaitu -50 o C (Tak perlu dirubah). P4 : Kalibrasi kesalahan pengukuran, atur suhu sesuai dengan yang seharusnya jika alat ini menunjukkan suhu yang tidak semestinya dengan membandingkan suhu dengan thermometer yang sudah diketahui keakuratan pengukuran suhunya. P5 : Waktu tunda Start, kalau suhu sudah mencapai batas yang kita setting misalnya suhu maksimal mesin mobil 80° C, tentu kita tidak perlu waktu untuk mengaktifkan relay untuk menghidupkan kipas, maka nilainya tetap 0 menit. P6 : Alarm suhu tinggi, bila perlu alarm silahkan aktifkan tetapi jika tidak tak perlu diubah tetap OFF. Fast response Call /WA 081328388100 Lokasi : Pekanbaru