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西武とJRの線路は連絡線でつながっています【新秋津-所沢の連絡線】The railroad connecting line

西武鉄道とJR東日本の線路は、新秋津駅付近でつながっています。1996年に西武鉄道の貨物列車が廃止され、この連絡線が使われる頻度は激減していますが、今でも現役の連絡線です。西武鉄道が購入した新型車両を運ぶ場合に使われていたり、西武多摩川線で使われている車両が検査や交換のために、この連絡線とJRの線路を使って受け渡しされています。 過去には、西武鉄道3000系を近江鉄道へ譲渡する際やレッドアローを富山地方鉄道へ譲渡する際などにも、この連絡線が使われています。 今回の動画では西武鉄道40000系が甲種輸送された時の様子を含め、連絡線の走行シーンなどをお届けします。新車の40000系は新秋津駅に到着後、5両づつ2回に分けて小手指車両基地へ搬入されていました。普段、なかなか観ることのできない連絡線通過シーンを見ることが出来て大満足の1日でした。 余談ですが、西武池袋線 秋津駅と武蔵野線 新秋津駅の乗換は5分以上の余裕を持っておいた方が良いです。遠くはないですが、商店街を通っての乗り換えなので意外と時間がかかります。 [再生時間インデックス] 00:00 新秋津駅・秋津駅の配線図 0:10 JR武蔵野線から見た連絡線 0:36 甲種輸送列車の到着シーン 2:39 1回目の搬入-まず、新101系263Fが5両を牽引（小手指車両基地へ） 3:52 牽引用の263Fが連絡線を通り、新秋津駅へ 5:08 2回目の搬入-残り5両も連絡線を通り、小手指車両基地へ 6:42 西武池袋線 前面展望(所沢→秋津) ・関連動画など 【西武秩父駅-御花畑駅の連絡線】西武鉄道と秩父鉄道の連絡線が面白い【休日限定の直通運転】    • 【ダブルスリップスイッチ】私鉄と私鉄の連絡線が面白い【休日限定の直通運転】...   小田急-JRの連絡線と分岐ポイント【新松田駅】    • 【小田急小田原線】JRへの連絡線と分岐ポイント Railroad swit...   [栗橋駅]東武日光線-JR東北本線の連絡線と分岐ポイント    • [栗橋駅]東武日光線-JR東北本線の連絡線と分岐ポイント Railroad...   【地下鉄分岐駅？】動線が複雑な練馬駅【西武池袋線】    • 【地下鉄分岐駅？】動線が複雑な練馬駅 Nerima station of ...   【上下線共用の通過線】直進できない中井駅の分岐器【西武新宿線】    • 【上下線共用の通過線】直進できない中井駅の分岐器【西武新宿線】Railro...   中央本線と武蔵野線の線路がつながる国立駅【国立支線】    • 中央本線と武蔵野線の線路がつながる国立駅【国立支線】Railroad sw...   The railroad connecting line connects different railway companies. East Japan Railway Company←→Seibu Railway Company, Ltd. On this day, a new train was brought in using the railroad connecting line. #西武鉄道 #甲種輸送 #連絡線