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TRAS EL VOLANTE #17 || MITSUBISHI EVO IX RS - @AGONEY_MELO_FTV

Decimoséptimo episodio de Tras el Volante, la serie donde podrás ver proyectos únicos a nivel Insular de Canarias. (bajo nuestro criterio) Hemos entrevistado en este capítulo al dueño de este misil 4x4, @AGONEY_MELO_FTV, este bicho viene con unas buenas cuches que incrementan la radicalidad a unos niveles alucinantes. Se presentó el Lancer Evolution IX en Japón el 3 de marzo de 2005, y expuso el automóvil en el Salón del Automóvil de Ginebra para el mercado europeo el mismo día. Los mercados de América del Norte vieron el modelo expuesto en el Salón del Automóvil de Nueva York el mes siguiente. El motor 4G63 tenía tecnología de sincronización variable de válvulas (MIVEC) y un diseño del turbocompresor revisado que aumenta la potencia en el cigüeñal a 290 CV (286 HP; 213 kW) y el par motor a 40 kg·m (392 N·m; 289 lb·pie). El RS excluía características normales en los modelos estándar, SE y MR, equipo de música, ventanas y seguros eléctricos, limpiaparabrisas trasero, alerón trasero y aislamiento acústico. El resultado era un ahorro de peso de más de 60 libras (27 kg). Aunque el RS es el más ligero del grupo, el MR se las arregló para superar al IX estándar y al RS en torno a un circuito, aunque solamente era por fracciones de segundo, debido a su mejor suspensión, ruedas más ligeras y la transmisión de seis velocidades, además de ser ligeramente mejor para uso en carretera. Specs: - Lip delantero - Vortex , alerón sobre Cristal trasero - Pomo rallyart - Piñones de 5ª corta Rallyart - Kit embrague helix de carrera con Volante motor aligerado - Suspencion roscada vástago gordo BC racing - Faldillas Rallyart - Cintos Takata - Preparación del motor GMC - Centralita link G4 + con bang y display de datos a tiempo real - Kit manguitos silicona agua y turbo - Culata preparada - Árboles de levas - Kit de válvulas de admisión,escape - muelles de válvula supertech - Kit pistones Manley - Kit de bielas Manley - Turbo híbrido Owen developmen de rodillos - Inyectores presicion - Kit esparragos culata Arp - Bomba de gasolina Dw - Regulación en banco - Bujías ngk Racing Competicion - Llantas braid winrace - Volante personalizado - Tapa transparente poleas distribución - Tapa bobinas fibra carbono - Difusor radiador fibra carbono - Neumaticos Michelin Sport cup -Aireadores ventanas traseras de carbono, como los coches de carreras - Espejos de fibra carbono - Batería de moto - Kit de frenada k-Sport de 356mm delanteros y traseros con pastillas carbono lorrain RC6 y latiguillos metálicos - Sensor picado biela y reloj de mezcla gasolina + sonda AEM - Línea de escape completa invidia G200 3” desde el Outlet turbo hasta atrás con colectores de escape tubulares MISHIMOTO - Intercooler gordo de carreras - Radiador de agua aluminio mayor capacidad - Radiador de aceite más grande - Barra Cusco delantera azul refuerzo frontal - Sillones delanteros Recaro originales Evo 7 Video editado por: @j.dphoto Descuentos del canal: DipCanarias 10% off con el código LUISJORGPROJECT FULLCARX 10% off con el código LUISJORGPROJECT Luquezcarbon 10% off con el código LUISJORGPROJECT 🟣TWITCH: LUISJORGPROJECT 🔴YOUTUBE: Luis Jorge Project 🟠INSTAGRAM: @LUISJORGPROJECT