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Audi S6 Tiptronic Getriebe Ölwechsel - V8-Getriebemaus - Tiptronic Ölwechsel

Tiptronic Getriebeöl wechseln V8-Getriebemaus, Tiptronic Getriebeölwechsel V8-Getriebemaus Im Zeitraum von September 1999 bis Mai 2001 war der S6 mit einem Sechsgang-Schalt- und Fünfgang-Automatikgetriebe (Tiptronic) erhältlich, nach der Modellpflege 2001 wurde das Schaltgetriebe aus dem Programm genommen. Obwohl nur eine Motorisierung verfügbar war gab es zwei Motorkennbuchstaben (AQJ bis 08/2000 ab da ANK). Unterschieden haben sich die Motoren im Ansaugtrakt und diversen Steuerelektroniken, der ANK-Motor besaß im Gegensatz zum AQJ anstatt zwei beheizter Lambdasonden vier Stück, obwohl bereits ab dem Modelljahr 2000 auch der AQJ-Motor anstatt der D3-Norm die EU3-Norm erfüllte. Die Beschleunigung der Limousine von 0 auf 100 km/h erfolgte mit Schaltgetriebe in 5,7 Sekunden (Automatik: 6,7 s); der Avant ist jeweils 0,1 s langsamer. Elektronisch abgeregelt wurde der S6 bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Wie jeder Audi mit diesen Leistungsdaten verfügte auch dieses Modell serienmäßig über den Allradantrieb quattro, weitere serienmäßige Besonderheiten im Gegensatz zum A6 waren.