Скачать с ютуб Maqueta de trenes suiza “Court du Bouton” en escala HO de Rob de Vleeschhouwer y Wim Wijnhoud в хорошем качестве

Maqueta de trenes suiza “Court du Bouton” en escala HO de Rob de Vleeschhouwer y Wim Wijnhoud

Las más hermosas inspiraciones para las maquetas de trenes suelen venir de Suiza. Por eso, Rob de Vleeschhouwer y Wim Wijnhoud han modelado la infraestructura ferroviaria de la frontera suiza y la frontera alemana. El resultado es una maqueta ferroviaria modular de seis metros de largo en escala HO, construida en tres segmentos de dos metros de largo y 30 centímetros de profundidad cada uno. La maqueta se llama “Court du Bouton”. El fondo representa paisajes típicos de Suiza. El primer plano está dominado por el tráfico ferroviario de trenes alemanes y trenes suizos. Rob de Vleeschhouwer ha construido la infraestructura técnica de la maqueta. Para los raíles se ha utilizado el excelente sistema de vías “Mein Gleis”, que ofrece la empresa “Rolf Weinert Modellbau”. Las señales ferroviarias profesionales son productos de la empresa “Viessmann Modelltechnik”. El programa informático “iTrain” de la empresa “Berros” se utiliza para controlar los trenes en miniatura. Mientras que Rob de Vleeschhouwer se encargó de la construcción técnica de la maqueta de trenes, Wim Wijnhoud puso toda su alma en el diseño del paisaje. Su idea era que los dos extremos de la maqueta empezaran y terminaran en túneles. No construyó portales de túnel clásicos, sino portales de túnel típicos de Suiza, que protegen contra avalanchas y desprendimientos de rocas. Los trenes atraviesan estas entradas y salidas de túneles. Al principio, los trenes circulan por una línea de vía única, que luego se divide en tres vías. Estas vías conducen a una pequeña estación de ferrocarril, situada en el centro de la maqueta. Una vía se utiliza para el servicio de pasajeros. Otra vía se utiliza para los trenes de mercancías, que no tienen que detenerse en la estación. La estación está situada justo delante de la maqueta, para que los espectadores puedan contemplar el mundo en miniatura, los distintos trenes y el paisaje. La tercera vía se utiliza principalmente para maniobras y termina frente a un cobertizo de locomotoras. Toda la construcción del paisaje fue realizada por Wim Wijnhoud utilizando herramientas de modelado ofrecidas por la empresa “Amaco-Sculptamold”. Los edificios y las casas son productos de la empresa “Tilly Models”. Tilly Models ofrece la línea especial de productos “Zwitsers Alpenspoor Modelbouw”. Por último, esta maqueta de ferrocarril está equipada con una catenaria, para que las locomotoras eléctricas puedan circular con los pantógrafos levantados.