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Trocando Calços/Coxim Motor AP GOL G1, G2, G3, G4 (msm esquema p/ CHT)

No vídeo mostro a troca de Calço de Motor Lateral do meu Gol Bola AP. Mas é o mesmo esquema para o Quadrado e Bola (Tanto AP, como CHT), e também para os G3 e G4 com motor AP. Para Gol Bola (a partir de 97 que é AT), G3 e G4 com Motor AT 1.0 é outro esquema, o calço tem parafusos Allen na lateral. Para AT 1.0 e EA111 (AT moderno) são todo iguais os suportes. O calço/coxim dianteiro, aquela buchinha, não mostrei no meu, porque analisei, está original, e em bom estado. Mas pra trocar ele no Quadrado AP, e no Bola AP é muito simples, são só 2 parafusos M8 de cabeça 13mm, é só retirar os parafusos, colocar outro calço e voltar para o lugar. Diferença é que no Quadrado, o calço é mais embaixo, já no Bola o calço é mais em cima, na frente do Tensor da Correia Dentada. No Bola é um local bem chato, quando eu trabalhava em oficina mecânica, toda vez que vai ia fazer a substituição do tensor da correia, eu tinha que remover esse calço frontal, é obrigatório nos Bola e nos G3 AP básico sem Ar e DH. Tentei ser o mais rápido possível, sem enrolação. Inscreva-se, deixe o Like ! Meu Instagram é @joaovictorv8 TMJ