Скачать с ютуб 11: Wachty morskie - prawda i mity - Poradnik Żeglarski в хорошем качестве

11: Wachty morskie - prawda i mity - Poradnik Żeglarski

Wachty morskie fakty i mity Dobra praktyka żeglarska wskazuje, że mądre jest podzielenie załogi na wachty podczas każdego rejsu morskiego Podczas rejsów w nocy wachty to już obowiązek. Osoby na wachcie nawigacyjnej są wyłączone czasowo z wachty kambuzowej i bosmańskiej. Wbrew złej praktyce żeglarskie i mitom na morzu; NIGDY (szczególnie w nocy) załogant nie zawodowy, nie może sam zostać na wachcie (sternik, kapitan zawodowy to doświadczona osoba, otrzymująca wynagrodzenie) Dziennik jachtowy i opisane mapy to dokumenty, których zawsze oczekuje od sternika, Izba Morska i Komisja Badania Wypadków Morskich Na bojce i kotwicy na jachcie ma być prowadzona aktywna wachta. Włączone alarmy tego nigdy nie mogą zastąpić. Rodzaje wacht; Wachta nawigacyjna – trwa na jachtach 3 lub 4 godziny. Wachta prowadzi bezpiecznie jacht, obserwację akwenu oraz bezpieczeństwa jachtu. Prowadzi dziennik i mapy morskie. W porcie, na kotwicy i bojce, ta wachta trwa całą dobę i dba o bezpieczeństwo jachtu. Wachta Kambuzowa – organizuje 3 posiłki dziennie (minimum 2 ciepłe) wachta organizacje i zarządza, a wszystkie wolne wskazane osoby pomagają ! Trwa od 8 do 20 o jest zdawana do Kapitana. Wachta Bosmańska – trwa od 8 do 20. Osoby z tej wachty realizują prace serwisowe na pokładzie jachtu Szczegóły w materiale audio Zapraszamy też do naszego kanały na Youtube i w Polskim Radiu Youtube Baltic Anchor;    / @balticanchor   Rodzina pod żaglami Polskie Radio; https://www.polskieradio.pl/18/8289 Nasza strona; www.Baltic-Anchor.pl