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Novo Golf GTI vs Antigo Golf R vs Clubsport: CORRIDA DE ARRANCADA

Está gostando do vídeo? Então inscreva-se na carwow Brasil e ative o sininho para ser notificado quando nossos novos vídeos forem ao ar! É hora de um confronto entre Volkswagens! Nós conseguimos colocar as mãos no novíssimo Golf GTI Mk 8.5, e ele vai enfrentar o GTI Clubsport Mk8 e o Golf R Mk7! A pergunta é: será que o novíssimo GTI consegue derrotar os outros dois concorrentes? Para começar, vamos conferir as especificações. O Golf R Mk7 tem um motor 2.0 4 cilindros turbo que produz 300cv e 380Nm de torque. Ele vem com tração nas quatro rodas, e a potência é enviada para as rodas através de um câmbio automático de dupla embreagem com 7 marchas. O carro pesa 1.495kg, e quando era novo, o Mk7 R custava cerca de £32.000. O GTI Clubsport também é equipado com um motor 2.0 4 cilindros turbo; neste caso, ele entrega 300cv e 400Nm. A potência é enviada apenas para as rodas dianteiras via um câmbio de dupla embreagem com 7 marchas, e o carro pesa 1.461kg. Quando novo, o Clubsport custava cerca de £40.100. Por fim, chegamos ao carro mais novo, o Mk 8.5 GTI. Ele também possui um motor 2.0 4 cilindros turbo, produzindo 265cv e 370Nm. A potência é enviada para as rodas dianteiras através de um câmbio de dupla embreagem com 7 marchas, e é o carro mais leve aqui, pesando 1.454kg. Surpreendentemente, ele é um pouco mais caro que o R, custando cerca de £39.000! Então, o Mk8.5 GTI é o carro mais novo, mas será que ele tem o que é preciso para derrotar o Clubsport ou o R? Só há uma maneira de descobrir... VAMOS À CORRIDA!