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JR「特急くろしお」のライバル 紀州半島の高速道路をドライブ! 「くろしお」号・JRきのくに線の利用者減は、高速道路に原因が? 8 месяцев назад


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JR「特急くろしお」のライバル 紀州半島の高速道路をドライブ! 「くろしお」号・JRきのくに線の利用者減は、高速道路に原因が?

【宣伝】メンバーシップについて メンバーシップ加入者は、ほぼ全ての動画を一般公開されるよりも前に先行視聴することができます。動画がお気に召しましたら、ぜひ加入をご検討ください! 加入は↓リンクから。    / @subyata   *動画は投稿準備が整い次第、順次追加していきます。なお、ショート動画など一部の動画を除きます。 = 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = = やたてつが好きなものを好きなように紹介するチャンネル、「やたてつの秘密基地」へようこそ! ちょっと早いですがクリスマスプレゼントです。サプライズで動画を一本公開します。 さて今回取り上げるのは、酷道として有名な国道309号線(    • 【酷道】片側二車線から行き違い困難な道に 「国道309号線」を走破 大阪平...   )を走破した帰り道のドライブ、新宮→大阪間をきのくに線・阪和線沿いに帰った際の車載動画です。 新宮→和歌山間では、「JRきのくに線(JR紀勢線)」に並行して「国道42号線・阪和道・紀勢道」など、快適に走れる国道や高規格なバイパス道路が存在します。 そのきのくに線は、区間によってJR西日本でワースト2位の赤字額を出しており、その背景には沿線の人口減少に加えて道路環境の改善が挙げられています。確かに、高速道路・バイパスが和歌山市から南へ延びていくにつれて、利用者は順調に右肩下がりのマイナス成長を続けているのです。 これらのバイパスや高速道路がどれくらい便利なのかを調べてみるために、新宮から大阪まで走破してみました。和歌山県の南側、紀南エリアにおいて、鉄道がどれだけ劣勢なのか・車がどれだけ便利なのかをこの動画で見てみてください。 *31:35くらいからの1分間、車の位置が「和歌山→和泉砂川間」となっていますが、正しくは「海南→和歌山間」です *ナレーション VOICEPEAK・小春六花(音声読み上げソフト) *動画編集ソフト AviUtl 【動画の転載、音声の使用について】 音声や動画素材を使用するユーザーは、次のリンク先に記載しているガイドラインを熟読して、同意し、遵守した場合に限り、このチャンネルの動画を使用したり、編集デザインを模倣したりすることができます。 https://yatatetsu.hatenablog.com/entr... 【このチャンネルの共通ルール】 ・コメントで質問する前に調べましょう。 ・個人情報や、個人を特定できる情報の書き込みは禁止! ・動画の無断使用や音声の使用は、ガイドラインに従ってください→https://yatatetsu.hatenablog.com/entr... ・問題点を指摘する過程で、鉄道会社の姿勢などを批判する場面がありますので、悪評を聞きたくない場合には視聴をお控えください。 ・いただいたコメントの内容は、動画内で使用、紹介させていただくことや、提案については動画の編集、チャンネル運営に活用させていただくことがあります。 ・内容にマジレス禁止! オタクが内輪で仲良くしているのを邪魔しないようにしましょう。 【リンク】 メインチャンネル    / @yatatetsu   Twitter   / yyyy_yatatetsu   ブログ https://yatatetsu.hatenablog.com/ = English = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Welcome to Yata-Tetsu’s Man Cave! Please note that any reprints without my permission are not allowed. Contact me in advance. [Links] Main Channel    / @yatatetsu   Twitter   / yyyy_yatatetsu  

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