Скачать с ютуб Эксплуатация. Зима - осень '24. в хорошем качестве

Эксплуатация. Зима - осень '24.

Январь - сентябрь 2024 г. Санкт-Петербург, Псковская область. В этом видео я собрал фрагменты, связанные с эксплуатацией, поломками и их ремонтом моего Ниссан Кашкай J10, снятые на протяжении нескольких месяцев, с января по сентябрь 2024 года. Ещё в прошлом году мною был замечен странный писк, который шёл откуда-то из под капота и его источник так и остался не найден, а звук вроде как пропал. Первый фрагмент - это я решил попробовать, как машина заводится на морозе, согласно показаниям термометра было -23°C. Автомобиль несколько дней никуда не ездил и не заводил. Несмотря на это, завёлся как обычно. Далее, через пару дней после этого, при попытке открыть багажник, который немного примёрз, на морозе сломались пластиковые фиксаторы болтов крепления руки багажника и мне пришлось просто заклеить её скотчем. Вернуться к к ремонту ручки я смог только в апреле. А до этого возникла ещё одна проблема. Стал скрипеть натяжной ролик ремня генератора. Я решил съездить к знакомому автослесарю, чтобы он посмотрел и сказал какие нужно будет купить запчасти. Он всё осмотрел, сказал что это ролик и ремень генератора слабо натянут. Он его подтянул и я уехал, чтобы купить запчасти и через несколько дней вернуться для их замены. За диагностику и натяжку ремня заплатил 500₽, новый ремень, ролик, а также дворник на сторону водителя купил за 1410₽. И за замену ролика и ремня заплатил 1000₽. Это было сделано в начале февраля '24. Также во время этого ремонта слесарь указал мне на источник пи́ска. Он исходил от бензонасоса и предложил попробовать заменить фильтр бензонасоса. Я его купил, но до установки дело так не дошло, фильтр до сих пор не заменил (на момент публикации этого видео, конец сентября - начало октября 2024 г.). Дело в том, что я после покупки фильтра решил, что надо сразу купить и новый бензонасос, стал искать подходящий вариант, вроде бы нашёл, но не был точно уверен, что он подходит и, постепенно, это немного позабылось: машина-то ездит, поэтому так как насос не куплен, то и фильтр не менял. В этом году у меня все объекты, где работал, располагались недалеко от дома, поэтому и на машине ездил не очень много. Следующий раз я смог уделить немного времени машине уже в середине апреля, в выходные, когда была солнечная погода. Решил сделать сквозные болты на ручке багажника. Ещё до этого я нашёл на АлиЭкспресс подходящую ручку, только она была хромированная и стоила чуть больше 1500₽, но мой брат, у которого есть такой же Кашкай (он тоже недавно ремонтировал ручку багажника) посоветовал не тратить деньги, а просто просверлить отверстия и закрепить ручку сквозными мебельными болтами. И он ещё мне тогда посоветовал сделать 4 отверстия, но когда я их сверлил, то, конечно же, забыл про это и просверлил лишнее, пятое. Итак, просверлил отверстия, подогнал болты, закрепил ручку на двери багажника и стало ясно, что это не окончательный вариант - нужно поставить под шляпки болтов прокладки. Решил купить прозрачные силиконовые прокладки на 3/8, которые схожи по диаметру со шляпками болтов. Получил прокладки, но времени на их установку не было и это тянулось до конца сентября '24 г, когда на даче я их всё-таки поставил. После окончания зимы нужно было сменить резину, я съездил на дачу и поставил свою старую летнюю резину. И в начале мая решил поискать другую резину, получше. Бюджет был ограничен, поэтому я нашёл подходящую б/у резину за 11000₽, купил её и сразу на находившемся неподалеку шиномонтаже установил купленную резину за 2600₽. На этой резине пока и продолжаю ездить. Про глушитель. Уже давно, наверное год назад на глушителе что-то стало стучать. Оказалось, что отгнил защитный экран, который был приварен на изгибе трубы, рядом с катализатором. Его просто отломили и я стал ездить без него. Со временем на месте, где был сварочный шов, образовался свищ, но особо шума от него не было, поэтому я ничего не делал с этим, пока по дороге на дачу, в июне '24 г, с другой стороны от катализатора не выросла трещина и тогда звук действительно стал сильным. Находясь на даче, решил поставить ремонтные хомуты на дефектные части глушителя, с которыми отъездил ещё больше месяца, пока не добрался до сварки, где ржавые куски трубы вырезали ивварили новый кусок трубы, таким образом закрыв вопрос с глушителем. Работа по сварке обошлась в 4000₽. В конце сентября выделил один день на машину. Решил сменить моторное масло, фильтр, поставить, наконец прокладки под шляпки болтов ручки багажника, а также установить подарок брата - накладки на пороги. Таким образом прошли девять месяцев из эксплуатации нашей машины. Это девятое по счёту видео про эту машину. В плейлиста можно найти предыдущие видео, а также будущие. Плейлист по Кашкаю:    • Nissan Qashqai