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Hoje, 23/04/2021 estamos verificando o sistema de carga de uma Hornet carburada, ela só consegue chegar a 14 volts na bateria em rotações altíssimas. Analisando o chicote deste a saída do estator até o chicote da moto, podemos verificar um problema de mau contato na junção do conector do estator com o chicote principal da moto, derretido e oxidado, gerando tremendo mau contato (veja o vídeo). Para resolver o problema de mau contato, cortamos o fio danificado pelo excesso de calor e soldamos os três fios do estator direto nos fios do chicote da moto sem conector. Observação: onde ocorre movimento, como a fiação junto a coluna de direção, não uso solda, pois, o fio perde a flexibilidade e fica duro e quebradiço, mas aqui não ocorre movimento, por isso eu soldei para eliminar totalmente algum problema de mau contato. Após a soldagem, a moto voltou ao normal, 14,3 volts a 1800 RPM e com o farol baixo + farol alto 14,0 volts.