Скачать с ютуб 2020 Mazda 2 - интерьер в хорошем качестве

2020 Mazda 2 - интерьер

Обладая новым, более сложным дизайном, новыми технологиями Skyactiv-Technologies и улучшенными функциями безопасности i-Activsense, обновленная версия популярного хэтчбека B-сегмента компании, Mazda2, поступит в продажу по всей Европе в начале 2020 года. Диапазон привода Mazda2 также идеально соответствует требованиям сегмента легковых автомобилей. 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Skyactiv-G с высокой степенью сжатия, который доступен в двух режимах мощности: 55 кВт / 75 л.с. и 66 кВт / 90 л.с. Трансмиссия в стандартной комплектации теперь осуществляется исключительно через механическую коробку передач с шестью передачами. Шестиступенчатая автоматическая система Skyactiv-Drive дополнительно доступна для версии 66 кВт / 90 л.с. Оба двигателя (с механической коробкой передач) получают гибридную мягкую гибридную систему Mazda M с завода, состоящую из 22,5-вольтного стартера с ременным приводом и конденсатора в качестве накопителя энергии. Мягкая гибридная система значительно способствует значительному снижению расхода топлива по сравнению с предыдущей Mazda2, а также обеспечивает чрезвычайно быстрый и тихий запуск двигателя и улучшенную управляемость. Комбинированный расход топлива (согласно NEDC) Mazda2 2020 в версиях с механической коробкой передач на обоих уровнях мощности составляет 4,1 литра бензина премиум-класса на 100 км, что соответствует выбросам CO2 всего 94 г / км. Это приводит к снижению потребления более чем на 16 процентов по сравнению с предыдущей Mazda2 с сопоставимым двигателем. Вариант 66 кВт / 90 л.с. с шестиступенчатой ​​автоматической системой потребляет 5,2 литра на 100 км согласно NEDC, что соответствует выбросам CO2 118 г / км. Все двигатели уже соответствуют стандарту выбросов Euro 6d, который будет действовать только с 2021 года. Впервые в Mazda2 система светодиодного освещения Matrix (ALH) доступна с 2020 модельного года. Светодиоды в фарах были разделены на 20 блоков, чтобы еще точнее контролировать распределение и диапазон световых лучей. Городская система экстренного торможения (SCBS) с обнаружением пешеходов теперь также работает ночью и распознает транспортные средства со скоростью до 80 км / ч (ранее 30 км / ч). В качестве опций также доступны система предупреждения о выходе из полосы движения (LAS), система распознавания дорожных знаков (TSR), City Emergency Brake Assistant Plus с автоматическим включением тормоза при движении задним ходом и 360-градусный монитор с парковочными датчиками спереди. Последние разработки в Mazda Skyactiv-Vehicle Architecture также были применены для повышения впечатления от вождения Jinba Ittai. Новый дизайн передних сидений предлагает идеальную осанку пассажира, чтобы минимизировать усталость, улучшить ощущение соединения с автомобилем и сделать управление автомобилем легче и комфортнее. Системы подвески были пересмотрены, чтобы обеспечить более плавные движения транспортного средства для более комфортной езды, и G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) был принят, чтобы сделать управление транспортным средством более стабильным и безопасным. Гибридная система Mazda M сочетает в себе помощь электродвигателя с рециркуляцией энергии, что повышает крутящий момент двигателя и повышает топливную экономичность, а также обеспечивает более плавное вождение. Предлагая превосходное моделирование, качество отделки и эргономику, обновленная Mazda2 сочетает в себе экономию топлива, сопоставимую с гибридным автомобилем, с настоящими характеристиками Jinba Ittai и управляемостью. На борту были тщательно подобраны материалы и цветовые решения для создания высококачественной, гармоничной среды салона. Тишина в салоне достигла нового уровня - исследования Mazda над NVH привели к новому подходу к контролю звуков, попадающих в кабину, чтобы обеспечить «более высокое качество» тишины для всех пассажиров. Комфорт и удобство на борту были улучшены благодаря наличию рулевого колеса с подогревом, зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и поддержки Apple CarPlay и Android Auto с помощью информационно-развлекательной системы Mazda Connect. Для новых автомобильных видео - подписка: http://bit.ly/AutoINTERIOR Примечание: (копирование музыки запрещено)