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2EP KROATIEN Tour 2023, Motorradreise Lost Places Flugzeugkaverne Željava Air Base Africa Twin 1100

INHALT: 00:00 Vorschau 00:30 … wo soll's hingehen? 01:29 GoPro fast verloren 02:21 Schlaglöcher 03:41 Plauscherl mitten in der Einöde 05:16 wir lassen den Asphalt hinter uns ;-) 12:32 Stichwort „AUFWÄRMEN“ 14:12 abseits der Hauptstraßen 15:20 Schild Željava 16:30 abgeschossene Douglas C-47B Dakota 18:03 Flugzeugkaverne Željava Air Base 19:10 Lageplan Flugzeugkaverne Željava 21:00 Fahrt in die Kaverne / 2.Versuch 24:40 Foto-Shootings 26:56 Aufbruch im Regen 27:50 an einer der Start- und Landebahnen 29:20 Bursch'n mit ihren A2 Mopet'n 31:35 … wie geht es weiter? 31:53 Abspann = = = #lostplaces #željavaairbase #motorradreise = = = … SERVUS :-) Episode 2 der KROATIEN-TOUR-2023 zeigt wenn man so will, eines unsere fix vorgenommenen Reiseziele. Die Flugzeugkaverne Željava an der Grenze zu Bosnien war einst der größte unterirdische Hangar in Europa und ist mittlerweile auch ein sehr beliebter „lost Place“ für Motorradfahrer. Eben dieser verlorene Ort steht schon lange auf meiner To-do List genauso wie so mancher bekannter Winnetou Drehort wie die Plitvicer Seen. Und auf Grund ihrer geographischen Nähe, von sagen wir knapp 30 km, waren eben diese Beiden, durchaus gegensätzlichen Orte, schlussendlich unsere Ziele für Tag 2 So starteten wir Frühmorgens um 06:30 von unseren Quartier in Jadranovo direkt zur nächsten Tankstelle. Die Bikes vollgetankt und uns gestärkt mit einer Tasse Kaffee geht’s fern ab von Hauptstraßen nun direkt in Richtung Željava. Douglas C-47B Dakota / 44.857663,15.735915 … diese abgeschossene Douglas C-47B Dakota war ein militärisches Transportflugzeug, welches aus dem zivilen Verkehrsflugzeug Douglas DC-3 abgeleitet wurde. Die Alliierten nutzten diesen Flugzeugtyp ausgiebig während des zweiten Weltkriegs und danach blieb es auch bei vielen Militärbetreibern noch an vorderster Front in Einsatz, so auch in der jugoslawischen Luftwaffe. Flugzeugkaverne Željava / 44.83682,15.75727 … im Jahr 1957 wurde mit dem Bau der Flugzeugkaverne Željava begonnen und bis 1970 entstand schlussendlich Europas größte Flugzeugkaverne, welche den jugoslawischen Staat bis zur Fertigstellung rund 6 Milliarden Dollar kostete. Die Anlage war so gewaltig. Mann muss sich nur vorstellen, dass hier in den künstlich angelegten Hohlräumen und Stollen bis zu 80 MIG-21 Kampfflugzeuge hier drinnen Platz gefunden haben. Im Inneren der Kaverne waren in den insgesamt 3,5km langen Stollen genug Platz für 4 vollausgerüstete MIG-21PF-Staffeln. So dienten hier 110 Piloten und 1400 Luftwaffensoldaten, sowie eine Garnison mit 5000 Soldaten außerhalb der Kaverne zur Bewachung und zum Schutz der Anlage. Mit dem Rückzug der Jugoslawischen Volksarmee aus Bosnien 1991 wurde die Kavernenanlage und derer 5 Pisten mit insgesamt 56 Tonnen Sprengstoff schlussendlich gebrauchsunfähig gemacht. Jeder der 3 Fliegerstollen diente zugleich als Abstell- und Wartungsraum. Sie sind oval, 350-500 Meter lang und 8 Meter hoch. Mit einer Breite von 20 Meter konnten zwei MIG-21 locker nebeneinander stehen und eben Aufgetankt bzw. Gewartet werden. In der Kaverne selbst wurden elektrische Schleppfahrzeuge verwendet, welche die Flugzeuge hinein bzw. hinaus zu den Vorbereitungsplätzen schleppten. Um in Kriegszeiten operationsfähig zu sein, musste der ganze Komplex autark sein. So gab es zum Beispiel 7 Luft-Kompressoren und Klimaanlagen, ein Lagezentrum, eine Kantine für 1000 Personen, eine Krankenstation sowie eine Entwicklungskammer für Nassbilder der MiG-21R-Aufklärer. Das Wasser wiederum wurde einem unterirdischen Flusslauf entnommen. Zudem gab es Stollen zu einem 5 km entfernten Munitionsdepot und unterirdische Treibstoffleitungen zu einem 20 km entfernten Treibstofflager. Es gibt 5 Startbahnen und Rollwege zu den 4 Vorstollen, wovon 3 Hauptstartbahnen die nötige Länge für den Start einer voll beladenen MIG-21 hatten. Die anderen Beiden Bahnen waren nur als Ausweichpiste gedacht. Ja Leute, für Hans und für mich ist der Tag noch lange nicht zu Ende, weil wir fahren direkt weiter zu den Plitvicer Seen. Dieses Naturschauspiel ist dann natürlich der Schwerpunkt in Episode 3. Also, wir sehen uns Gruß Juley = = = Die von mir verwendete Musik: … Referral-LINK: https://www.epidemicsound.com/referra... … jede Person, die auf meine Empfehlung ein zahlender Abonnent wird, bringt mir etwas Rabatt auf meine nächste Rechnung (es entstehen keine Zusatzkosten!). = = = SERVICE: GPX-Datei-LINK: https://www.dropbox.com/sh/p0r8grchxu... … meine GPX-Files sind nicht zwingend mit Kosten verbunden. Umso mehr freue ich mich über eine dir angemessene Spende (Spende-GPX-File). DANKESCHÖN :-) IBAN: AT404715051235670000 BIC: VBOEATWWNOM = = = Folge JULEY67Production auch auf Instagram:   / juley67production   Facebook:   / juliusjuley.schleifer   Shop: https://juley67production.myspreadsho...