Скачать с ютуб JAK SAMEMU WYMIENIĆ OLEJ W SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ ZF BMW AUDI DEMONTAŻ MECHATRONIKI PRZELOTKI WIĄZKI в хорошем качестве

JAK SAMEMU WYMIENIĆ OLEJ W SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ ZF BMW AUDI DEMONTAŻ MECHATRONIKI PRZELOTKI WIĄZKI

SZCZEGÓŁOWA INSTRUKCJA KROK PO KROKU JAK W WARUNKACH DOMOWYCH BEZ POMINIĘCIA ŻADNEGO ETAPU WYMONTOWAĆ I WYMIENIĆ OLEJ uszczelkę mechatronika, 4 uszczelki skrzyni, uszczelkę wtyku (przelotkę) W SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ ZF 6HP19 PRZEDSTAWIAM DOKŁADNIE JAKICH UŻYWAM NARZĘDZI I JAK DOKŁADNIE DOJŚC DO KAŻDEJ ŚRUBKI I NAKRĘTKI. ...JAKIE MOMENTY DOKRĘCANIA ZASTOSOWAĆ WEDŁUG ZALECEŃ PRODUCENTA ZF Potrzeba 8 litrów oleju. . oslona plastikowa pod skrzynią (śruby 8 mm) . poluzować śrubę do napelniania oleju (hexagon/allen 8 mm z przedłużką lub torx t50, 32 Nm) . podlożyć pojemnik 8 L i odkręcić śrube spustową (hexagon 10 mm, lub torx t55, 8 Nm) . wymontować metalowa belkę stabilizujaca wydech ( 3 śruby, 8 mm nasadka od tyłu skontrowane 13 mm) . oring wiązki odrecic ręką przeciwnie do ruchu wskazowek zegara 45 stopni i go wyciągnąć (najlatwiej dlugim przedmiotem popychac plastikowy pin na pierscieniu ) . miska skrzyni (torx t40, 10 Nm) . pociągnąć w dół biały plastikowy klip trzymający uszczelkę wtyku . wyjąć uszczelkę wiązki ciągnąc ją do tyłu srubokrętem . demontaz mechatronika odkrecając wszystkie sruby na torxa t40 (8 Nm). Mechatronik jest wrażliwy na rozładowania elektrostatyczne - uzyc opaski elektrostatycznej. Nie dotykać pinów elektrycznych elektrycznych. Majac mechatronik w reku dobrze jest pozbyc sie starego oleju z jego wnetrza. Przechylac go na rozne strony az olej przestanie wyciekac. Mozna go rozpolowic (w przypadku rozpolowienia trzeba jednak zmienic uszczelke) . wyjać prostokatną uszczelkę mechatronka. nową nałożyć na skrzynię. . wymieniac pojedynczo 4 rurkowate uszczelki ("rubber pipe seals", "transmission's housing seals") wyciagając je srubokretem albo zakrzywionym hakiem. maja rozne rozmiary. montujac je uszczelki nasmarowac je olejem do skrzyni . zakładając mechatronik spowrotem zwrocic uwagę aby prawidłowo nalozyc linkę zmiany biegów na trzpień inaczej można go złamać INTERWAŁ WYMIANY OLEJU W SKRZYNI ZF WYNOSI 80 - 120 TYŚ KM/8 LAT NAJPÓŹNIEJ. SPECYFIKACJA OLEJU: Shell M-1375.4. Wystepuje on pod nazwami: ZF Lifeguard fluid 6 (ZF No. S671 090 255) AML Oil No. 4G4319A509/AA/S, Audi /VW Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6, Bentley Oil No. PY112995PA, BMW Oil No. 8322 0142516 (oryginalna naklejka), Hyundai Oil No. 040000C90SG, Jaguar Oil No. Jaguar Fluid 8432, Land Rover Oil No. TYK500050, Maserati Oil No. 231603. Jedyny akceptowany zamiennik to RAVENOL ATF 6HP Fluid. PROCEDURA ADAPTACJI SKRZYNI: Before starting this procedure, ensure the following conditions have been satisfied; 1) The adaptation values have been cleared 2) The error memory codes, if any, have been read, recorded and cleared 3) ATF temperature is minimum 75 C or above (adaptations will not learn if not) Adaptation Re-Learn Procedure "Step 1, "D" - Mode 1) From a standstill, accelerate the vehicle in "D" Mode with very light throttle (15-25% if monitoring pedal angle with MHD) to 4th gear 2) Continue to accelerate with light throttle (20-40%) to 6th gear (will be about 60 km/h) 3) Let the vehicle coast to 40 km/h (~25mph) , 4) Slow the vehicle to a standstill (stop) with light brake application, 5) Wait for 10 seconds. Repeat steps 1-5 for 9 cycles, then proceed to Step 2 below (M-Mode) Step 2, "M" - Mode 1) With the shifter in "M" Mode, accelerate the vehicle to 48 km/h (~30mph) and select 3rd gear 2) Continue driving for 3,2 km (2 miles) 3) Accelerate the vehicle to 72 km/h (~45mph) and select 5th gear 4) Using light throttle, accelerate to 80 km/h (50mph) and then coast to 65 km/h (~40mph) without applying the brakes, repeat for 4 cycles, then 5) Accelerate to 88 km/h (55mph) and select 6th gear 6) With light throttle, accelerate to 105 km/h (65mph) then coast to 80 km/h (50mph) without applying the brakes, repeat for 4 cycles, then 7) Select 3rd gear and repeat steps 1-6 for 5 cycles, then coast to a standstill and proceed to Step 3 below 3. Step 3 (Shift Confirmation) 1. With the vehicle at a standstill, shift from “N” to “D”, wait 5 seconds then shift back into “N”. 2. Repeat this for 4 cycles, then 3. Shift from “N” to “R”, wait 5 seconds then shift back into “N” 4. Repeat this for 4 cycles, then 5. Check error memory to ensure there are no codes This concludes the basic procedure for re-learning the transmission adaptations. Please keep in mind that the transmission will continue to learn over the next few days to completely learn itself into the new parameters and shift quality will continue to improve. Drive the vehicle as normal. W skrzynię ZF 6HP19 wyposażone są następujące auta: BMW X3 BMW 520i E60 BMW 528i E60 BMW 530i, E60 BMW 630i, E63 BMW 730i/li, E65/E66 BMW 318i, 320i, 325i, 328i, 330i, 335i E90 E91 E92 E93 E94 pre-LCI BMW 116i, 118i, 120i E87, pre-LCI, 135i E82, 118d E81 BMW Z4 E85 LCI, E86 Hyundai Genesis Coupe - 2010-2012 3.8L Audi B6 S4 Typ 8E/8H Audi B7 A4/S4 Typ 8E/8H VW Phaeton Typ 3D Audi A6 Typ C6/4F 3.0 TDI 3.2 FSI 3.0 TFSI Audi A8 Typ D3/4E 3.0 TDI 3.2 FSI #ZFautomatNaprawy