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Essai Indian Pursuit Limited - La moto mieux qu'une voiture ?!

J’ai essayé la nouvelle Indian Pursuit Limited. L'Indian Pursuit s'appuie sur la plate-forme lancée avec l'Indian Challenger qui met l'accent sur la performance et la maniabilité du bicylindre en V américain. Celle-ci repose donc sur le moteur PowerPlus à refroidissement liquide. Elle introduit un meilleur niveau de sophistication grâce à son cadre léger en aluminium coulé, son carénage monté sur le châssis, ses équipements premium et son électronique de pointe. L'Indian Pursuit offre performances et confort, et a été conçue pour les pilotes qui apprécient le voyage tout autant que la technologie embarquée et la sécurité. Côté freinage la Pursuit peut compter sur des étriers Brembo montés radialement, soit quelque chose d'assez peu courant dans le monde des gros cruiser. Mais il fallait bien ça pour calmer les ardeurs du nouveau bloc V-Twin Indian qui délivre une puissance de 90 kW (121 ch) et un couple de 178 Nm. Sommaire : 00:00 - Introduction 01:22 - Historique 02:14 - Face avant 03:43 - Partie latérale 05:59 - Partie arrière 08:00 - Prix 08:53 - Motorisation 09:29 - Poste de pilotage 12:45 - Essai routier 22:01 - Conclusion --------------------------------------------------------------------------------------- Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : [email protected] Instagram :   / levendeurautomobiles   Tiktok :   / levendeurautomobiles   Facebook :   / le-vendeur-automobiles-paris-109340669089275   La Page Linkedin de Nicolas :   / nicolas-rolland-private-equity