Скачать с ютуб ↯ Mercedes O530G Citaro в хорошем качестве

↯ Mercedes O530G Citaro

05.2024 Na popołudniowym dodatku linii 174 pojawiło się Citaro i to nie byle jakie, mianowicie DC722. Biorąc pod uwagę totalny brak wartościowych materiałów z tego wozu, postanowiłem wybrać się na jego ostani kurs tego dnia. Jak widać na załączonym obrazku było warto. Mercedes okazał się bardzo przyjemny Dźwiękowo. DC722 ZFa posiada średniego, aczkolwiek słyszalnego z zacnym 2-3. Dodatkowo wóz na kickdown'nie wkręca na obroty nie tylko serducho a również wentylator, co wrażenia mocno potęguje (tutaj polecam dwa ostatnie z "!"). Kierowca okazał się wspaniały i (prawie) przy każdej możliwej okazji pedał gazu był równolegle do podłogi, za co serdeczne pozdrowienia dla niego. Linia 174 dla takich agentów była wyśmienita, 80% trasy przebiega szerokimi ulicami z czasem naprawdę długimi odcinkami między przystankami. Piszę w czasie przeszłym, ponieważ ostatnio linie 174 w tygodniu przerobiono pod elektrośmieci i raczej Ciatro G już nie tam nie pojawią - a szkoda :/. 06.2024 Kończąc sesję zdjęciową "wiedenczyków" na trasie do Górki Narodowej zobaczyłem, że na pętle Krowodrza Górka zjeżdża Citaro. Nie widzą wówczas numeru zdecydowałem, że w sumie przeciwskazań do sprawdzenia stylu jazdy nie ma i po kilku minutach siedziałem już wewnątrz, jak się później okazało DC722. Linia 194 pomimo swoich dobrych odcinków prowadzi przez bardzo zakorkowane rejony Krakowa a dodatkowo jescze frekwencja była bardzo bogata, przez co udało się nagrac tylko z dyktafonu. Ale przynajmniej było co nagrywać a to przecież najważniejsze. Prowadzący, po przedostaniu się na Rondo Grunwaldzkie rozpoczął proces nadrabiania (wtedy ok. 15 minutowego spóźnienia) czego efekty są do odsłuchania pod koniec materiału. Tym sposobem uzbierało się ponad 40min filmu z jazda godna uwagi, ZAPRASZAM! Linia:174194(Linia Zwykła) - Data Nagrania: 13.05/7.06.2024 MB OM457LA + ZF 6HP594 [6] Rok produkcji: 2009r Zajezdnia: Wola Duchacka Lista: 0:20 (na zakręcie) 0:39 (zrzuta), 10:21, 11:00, 13:01, 15:11, 17:51, 19:50, 20:11, 24:41 (pod wzniesienie), 26:40 (odp), 30:00, 31:43, 32:56 (odp), 33:05, 36:13, 36:50, 38:38 (od III) 40:21, 41:20, 42:22 - 42:29, 42:49 (odp), 43:14, 43:57, 45:13, 45:49 (!), 47:42 (!)