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:04 - 2024 NETTOYAGE, POLISSAGE, LUSTRAGE ET GRAISSAGE DE L’HELICE AUTOPROP À PAS AUTO VARIABLE

Nous entamons notre 10ème saison sur le Jaza Bee 2, et déjà notre 6ème en Grèce, un pays qu'il nous sera très difficile de quitter un jour. Les premiers jours sont toujours consacrés à la préparation du bateau pour la mise à l'eau, en vue des prochaines et nombreuses navigations. En Grèce, la grande majorité des voiliers hivernent sur des bers à sec, notamment le Jaza Bee à la Cleopatra Marina de Preveza. En moyenne, cela nous prend entre 5 à 7 jours pour être totalement prêts, en tenant compte des nombreuses interventions planifiées durant l'hiver. Chaque année, nous espérons que tout soit prêt à temps, mais nous nous rendons compte que la moitié de ces interventions sont réalisées au dernier moment, parfois dans les dernières heures avant la mise à l'eau. C'est la Grèce après tout ! Cette année, nous bénéficions d'un guindeau neuf et d'un filtre à eau douce sous l'évier. Les petites réparations de gelcoat ainsi que l'entretien du moteur et la réparation de la fuite de gazole ont été réalisés dans les temps. Les deux couches d'antifouling ont été appliquées la veille de la mise à l'eau, sans respecter le temps d'attente recommandé entre les deux couches (une seule couche aurait peut-être suffi). Bien que demandé et programmé durant l'hiver, le remplacement des tuyauteries d'évacuation des eaux grises n'a pas été réalisé. J'ai refusé une intervention de dernière minute, considérant la complexité de l'opération et les problèmes potentiels pouvant retarder la mise à l'eau. Ce sera donc, malheureusement, pour la saison prochaine. We are kicking off our 10th season on Jaza Bee 2 and our 6th in Greece, a place we will find very hard to leave one day. The initial days are always dedicated to preparing the boat for launching and setting out for numerous upcoming sailings. In Greece, the vast majority of sailboats winter on dry berths, including Jaza Bee at Cleopatra Marina in Preveza. On average, it takes us 5 to 7 days to be fully ready, taking into account the numerous interventions carried out over the winter. Every year, we hope everything will be ready on time, yet we find that half of these tasks are completed last minute, even in the final hours before launching. After all, this is Greece! This year, we have a new windlass and a freshwater filter under the sink. Minor gelcoat repairs as well as the engine maintenance and the diesel leak repair were done on time. The two coats of antifouling were applied the night before launching, disregarding the recommended waiting time between coats (one coat might have been enough). Although requested and scheduled during the winter, the replacement of the greywater drainage pipes could not be carried out. I refused a last-minute intervention considering the complexity of this task and potential problems that could delay the launching. Unfortunately, it will have to wait until next season.